特斯拉焕新model y韩国版申报信息引发关注，其电池配置与中国版存在差异。韩国版后驱车型采用70.75度磷酸铁锂电池，续航400公里；长续航全驱版则配备89.64度电池，续航476公里。
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与之相比，中国版后驱车型电池容量为62.5度，CLTC续航却高达593公里；长续航版78.4度电池续航里程更是达到719公里。 这种差异并非源于电池包本身，而是由于韩国申报数据并非电池实际容量，而是包含充电损耗等因素在内的电网耗电量。
（图源微博）
焕新Model Y已于2月26日在中国市场开启交付，后驱版售价26.35万元，长续航版售价30.35万元。长续航版拥有4.3秒破百的加速能力，以及11.9Wh/100km的超低能耗，展现了特斯拉在电池技术上的显著进步。
（图源微博）
新车设计亮点频出，贯穿式前灯和全球首创的漫反射尾灯营造出独特的赛博朋克风格。其0.22的风阻系数也为低能耗做出了贡献。 此外，搭载AI 4.0硬件的智能驾驶系统，其Autopilot辅助驾驶安全性更是提升至普通车辆的十倍以上，值得关注。
