大众汽车计划于2027年推出售价2万欧元（约合2.158万美元）的入门级电动汽车，并将欧洲市场作为其主要销售区域。 大众汽车品牌负责人表示，实现这一价格目标的关键在于降低电池成本。
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这款新车将是大众首款搭载与Rivian合资开发的全新软件平台的车型。该平台减少了电子控制单元和线束数量，从而降低车重并简化生产流程。
大众品牌计划到2027年推出八款经济型电动汽车，其中包括预计2025年上市的售价2.5万欧元的ID.2车型。
目前，欧洲市场上低于2万欧元的电动汽车选择有限，例如达西亚Spring和零跑T03。 然而，今年将有11款新车型以低于2.5万欧元的价格进入欧洲市场，包括雷诺R5、菲亚特Grand Panda和现代Inster等。
值得一提的是，大众与雷诺在2024年就合作生产经济型电动车Twingo的谈判失败，雷诺计划于2026年独立推出该车型。
为应对来自中国电动汽车制造商的竞争，并维护市场份额，大众品牌目前正积极精简产能和成本，以确保有足够的资金投入到更经济的电动汽车生产中。（校对/李梅）
