据智车派报道，佐思汽研近日发布了《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告（2025年4月版）》。报告显示，2025年1-2月，中国乘用车的摄像头总安装量（包括前视、周视、avs、座舱、行车及倒车摄像头）达到了1356.2万颗，同比增长了14.6%，平均每辆车搭载4.4颗摄像头。其中，20万至25万元价格区间的车型贡献了主要的增长，占总安装量的17.8%，比去年同期增加了4.5个百分点。这主要得益于小米su7、特斯拉model y和理想l6等车型的推动。
从品牌角度来看，自主品牌的摄像头总安装量为998.7万颗，同比增长27.5%，平均每辆车搭载5.2颗摄像头；合资品牌的安装量为357.5万颗，同比下降了10.7%，平均每辆车搭载3.1颗摄像头。显然，自主品牌在摄像头配置上明显优于合资品牌，这主要是因为自主品牌在L2及以上级别的域控方案中普遍采用8颗及以上的多摄像头配置。
佐思汽研还指出，同期L2及以上级别的车辆装配量达到了182.4万辆，装配率为59.0%。其中，采用多摄像头（8个及以上）的域控方案的装配量为41.1万辆。自主品牌在这方面占据了主导地位，其多摄像头域控方案的装配量为34.8万辆，主要采用12V和13V方案；合资品牌的装配量为6.4万辆，主要采用9V方案。此外，近期自主品牌发布的智能驾驶方案普遍采用了多摄像头模组与域控架构结合的技术路线。
