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5月9日，东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，以下简称“东风股份”）公布了2025年4月份的产销数据快报。数据表明，该公司在商用车市场的销量明显下降，而新能源汽车的生产和销售也面临一定的压力。
商用车市场需求减少，竞争压力增加
在商用车领域，东风汽车4月份的产量为11,655辆，相较于去年同期的16,253辆，下降了28.29%；今年累计产量为44,730辆，相较于去年同期的57,376辆，下降了22.04%。在销量方面，4月份销量为14,036辆，较去年同期的13,125辆略有增长，但今年累计销量为49,786辆，较去年同期的58,357辆，下降了14.69%。
其中，轻型货车4月份的产量为11,161辆，同比下降26.43%，今年累计产量为42,617辆，同比下降21.05%；销量为13,476辆，去年同期为11,769辆，今年累计销量为46,971辆，同比下降12.74%。
客车4月份的产量为318辆，去年同期为907辆，今年累计产量为1,608辆，同比下降40.07%；销量为383辆，去年同期为1166辆，今年累计销量为2,232辆，同比下降41.09%。客车非完整车辆4月份的产量为176辆，去年同期为175辆，今年累计产量为505辆，同比下降29.47%；销量为177辆，去年同期为190辆，今年累计销量为583辆，同比下降21%。
新能源汽车生产销售下降，市场开拓面临挑战
在新能源汽车领域，东风汽车4月份的产量为2,220辆，去年同期为3919辆，今年累计产量为6,704辆，同比下降53.93%；销量为3,890辆，去年同期为13,125辆，今年累计销量为7,206辆，同比下降35.95%。这表明，尽管新能源汽车市场整体增长趋势明显，但东风汽车在这一领域的市场份额和竞争力可能受到了一定的影响。
发动机业务持续增长，合资企业表现稳定
与此同时，东风康明斯发动机有限公司4月份的产量为19,600台，去年同期为16661台，今年累计产量为72,346台，同比增长2.06%；销量为19,441台，去年同期为15,862台，今年累计销量为75,641台，同比增长4.7%。作为东风汽车与康明斯（中国）投资有限公司各持有50%股份的合资企业，东风康明斯发动机有限公司的稳定表现为东风汽车的整体业务提供了坚实的支撑。
