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6月6日，比亚迪董事会秘书李黔针对投资者询问“腾势汽车是否有独立上市计划”一事作出回应。他提到，腾势作为比亚迪品牌向高端化迈进的关键一步，现阶段仅处于起步阶段，公司当前并未对腾势汽车的上市抱有预期。
腾势汽车最初由比亚迪与梅赛德斯-奔驰于2010年携手创立，专注于新能源汽车领域。到了2024年9月，比亚迪完成了对腾势的完全控股，持股比例达到100%，而梅赛德斯-奔驰则选择退出，自此腾势成为了比亚迪全资持有的独立品牌。这一股权变动被视作比亚迪拓展高端市场战略布局中的重要环节。
在比亚迪的引领下，腾势品牌近年来推出了多款高端车型，市场业绩稳步增长。其中，豪华MPV车型D9连续两年荣登中国市场MPV销量榜首；2025年全新推出的旗舰SUV车型N9上市两个月便实现了万辆交付量，品牌整体成交均价达到了42万元，在中国豪华汽车品牌中排名第二，仅次于奔驰。
比亚迪集团董事长王传福强调，腾势在比亚迪的品牌体系内扮演着“承上启下”的关键角色，连接王朝、海洋系列以及尚未发布的新高端品牌，是比亚迪迈向豪华车市场的核心平台。未来，比亚迪会继续为腾势提供技术开发与战略指导的支持，不过短期内并无独立上市的计划。
（校对/黄仁贵）
