根据乘联会秘书长崔东树发布的最新数据，2025年1月至5月，在政策支持下，我国汽车产业产销量持续增长，但整体盈利水平仍面临压力，行业利润率仅为4.3%，低于工业企业平均水平。
统计显示，2025年前五个月，汽车行业累计营业收入达4.13万亿元，同比增长7%；总成本为3.64万亿元，同比上升8%；利润总额为1781亿元，同比下降11.9%。从利润率来看，4.3%的销售利润率虽比1—4月的4.1%有所回升，但仍处于历史较低水平。相比之下，下游工业企业平均利润率约为5.7%。
单看5月份情况，汽车行业实现收入8731亿元，同比增长8%；成本支出为7715亿元，增幅相同；利润为456亿元，同比下降27.1%。尽管当月利润率升至5.2%，环比明显提升，但相比去年同期的7.5%仍有不小落差。
值得一提的是，在“设备更新+消费品以旧换新”政策推动下，汽车产量稳步上升。前五个月全国汽车产量达到1276万辆，同比增长11%。但由于成本增速快于营收增长，企业盈利能力受到压缩。
与其它消费类制造业相比，汽车行业的效益恢复相对缓慢。例如，智能消费设备制造、其他家用电力器具制造、家用厨房电器具制造等行业前五个月利润分别增长101.5%、31.2%和20.7%，而汽车行业则呈现利润负增长态势。
