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理想i8
据最新消息，汽车领域博主公布的数据显示，上周（8月4日-8月10日）新势力三大品牌新增订单走势呈现明显分化：
零跑汽车周新增订单达约1.2万辆，同期交付量也突破1万辆，展现出稳健的增长态势；理想汽车单周新增订单超过9000辆，7月共交付30731辆；蔚来集团（包含蔚来、乐道及萤火虫品牌）单周新增订单突破一万，但其7月整体交付量为2.1万辆，较上月下降15.7%。
中汽数研发布的统计报告显示，2025年1月至7月期间，新势力车企中仅有小米、小鹏和零跑三家的年度销量目标完成率超过50%。其中，小鹏以66.8%的完成率领先，同比增幅高达270.3%；零跑完成率达54.4%，其B01车型市场反响热烈；理想前七个月累计销量为23.5万辆，同比微降2.2%，目标完成率为36.7%（全年目标64万辆）。据了解，理想已于5月将全年销量预期下调10%-20%，并将内部考核重点转向“单车毛利”与“渠道运营效率”；蔚来目前完成率为30.7%，但旗下新品牌乐道L90近期热度攀升，被视作拉动销量的关键力量。
小编观察到，为应对下半年的销售压力，多家新势力企业正密集发布新车型，全力冲刺“金九银十”传统旺季。零跑依靠高性价比策略已连续数月领跑销量榜单；理想则寄望于i8/i9等纯电新品扭转增长乏力局面；蔚来方面，乐道品牌正逐步承担起主力销售任务。中汽数研分析认为，若保持现有增长节奏，小鹏与零跑有望顺利达成年度目标，而理想和蔚来则需在后续几个月实现超常规表现。
