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发布时间：2025-08-15 12:36:24
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原创
8月4日，小米在智能驾驶领域持续加码，雷军公开表示，公司在辅助驾驶技术上的投入将不断加大，并坚信未来表现会愈发出色。
随着小米YU7正式进入交付阶段，全新的1000万Clips版本辅助驾驶系统也同步实现量产装车。在此背景下，雷军与网友互动时说道：“欢迎大家来体验！我们在智能驾驶方面投入巨大，相信一定会越来越好！”
早在5月4日，小米就对SU7车型预订页面进行了调整，将原本的“智驾”表述统一更改为“辅助驾驶”。具体而言，小米SU7标准版所搭载的Xiaomi Pilot Pro，名称由“小米智驾Pro”变更为“小米辅助驾驶Pro”；而SU7 Pro和SU7 Max版本配备的Xiaomi HAD，也从“小米智驾Max”更新为“小米端到端辅助驾驶”。
根据小米汽车官网信息，该端到端辅助驾驶系统支持“车位到车位”全场景贯通，上车设定导航即可启用。系统可在多种复杂场景中完成任务，包括ETC或闸机通行、窄路会车、环岛穿梭以及自动寻找车位并泊入等操作。
当前，随着智能电动汽车市场的快速扩张，辅助驾驶技术已成为各大车企及科技企业竞相布局的核心赛道。
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