9月1日，小米汽车在其官方社交媒体平台发布了8月交付成绩：月交付量连续突破3万台。这意味着小米汽车延续了自7月以来的热销趋势，已连续两个月实现单月交付超3万辆，展现出强劲的市场表现。
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小米YU7
据小编掌握的信息，自2024年4月3日启动首批车辆交付以来，小米汽车迅速崛起，仅用七个半月便在同年11月18日完成第十万辆新车交付，创下行业新纪录。得益于这一迅猛发展势头，小米创始人雷军于今年3月正式上调年度目标，将2025年全年交付预期提升至35万台。
数据显示，8月份小米汽车新增18家销售服务门店，全国门店总数已达370家，覆盖城市增至105个。接下来的9月，公司还计划再拓展32家新店，进一步扩大服务网络，预计将新增覆盖唐山、泰州等14个新城市。
小米汽车之所以能快速赢得市场认可，除了产品在设计、智能化和性能方面的出色表现外，更关键的是其“人车家全生态”战略的深度落地。汽车与小米手机、智能家居及IoT设备实现了无缝互联，形成了强大的生态协同效应，增强了用户粘性，拓宽了消费群体基础。
然而，在销量持续攀升的同时，产能瓶颈也逐渐显现。目前小米汽车主要依赖北京亦庄工厂进行生产，该工厂月产能约为3万辆，难以完全满足快速增长的订单需求。部分热门车型如YU7标准版，交付周期已延长至57至60周。未来能否加速扩产，将成为小米汽车突破供给限制、实现可持续增长的核心挑战。
