小编从韩媒获悉，全球最大的动力电池制造商宁德时代（catl）近期派出采购高管与工程师团队密集访问韩国。经确认，该团队自上月中旬起历时约一个月，走访了多家韩国本土电池产业链企业，重点考察电池生产设备、关键材料及先进制造工艺。
☞☞☞AI 智能聊天, 问答助手, AI 智能搜索, 免费无限量使用 DeepSeek R1 模型☜☜☜
宁德时代
宁德时代与韩国企业的合作最早可追溯至现代汽车集团。2021年，宁德时代在韩国设立办事处，并派遣中国技术工程师驻扎当地，为现代和起亚的电动车型提供磷酸铁锂（LFP）电池技术支持。双方的合作模式为：电芯由宁德时代供应，而电池包则交由德国汽车零部件供应商博泽（Brose）位于韩国牙山的工厂完成组装。
此外，宁德时代还与现代摩比斯签署了关于CTP（Cell To Pack）技术的合作备忘录。这项技术正是宁德时代能够成为特斯拉Model 3电池供应商的核心优势之一。
据透露，此次访韩团队的关注点并非整车或传统零部件，而是聚焦于电池生产的工艺与技术升级。团队成员涵盖采购董事以及来自采购管理、前瞻技术研发、设备开发和机械装备等领域的工程师。这也是宁德时代此类访韩活动首次被外界披露。
据了解，宁德时代团队实地走访了PNT、CIS、韩华动力（Hanwha Momentum）、PNE SOLUTION等韩国具有代表性的电池设备企业，重点调研被称为“电池心脏”的电极工艺设备。所谓电极工艺，是指将正负极活性材料、导电剂与粘结剂混合成浆料后，均匀涂覆于集流体（铜箔或铝箔）上的关键生产环节。
相关报道
此次韩国之行由宁德时代主动发起。一位参与合作的业内人士表示：“此次访问是宁德时代率先提出意向，再通过中介机构协调安排与各韩企对接，每家企业停留1至2天进行深入交流。”
值得注意的是，宁德时代一贯以采用中国本土设备为主，其电芯设计与制造团队也主要由中国员工构成，这与蜂巢能源（Svolt）、国轩高科（Guoxuan）、亿纬锂能（EVE Energy）等积极引进韩国电池人才的中国企业形成鲜明对比。
有分析指出，在中国动力电池行业面临结构调整的背景下，宁德时代的此次行动，可能是希望通过与韩国企业在生产工艺上的合作，实现技术层面的差异化突破。韩国业内人士评价称：“尽管中国在电池技术领域已取得长足进步，但在生产效率、前瞻性技术积累以及精细化工艺方面，韩国仍保有一定的领先优势。”
