9月16日，一位汽车领域博主透露，小米汽车在上周（9月8日至14日）的上险数量达到9800台。该博主预计，到本月末，小米汽车的累计交付量有望突破40万台大关。
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小米SU7
数据显示，截至目前，小米汽车累计交付已达37.7万台，其中2025年全年累计交付为24.07万台。距离其设定的2025年35万台目标尚有10.93万台的差距。据测算，若想达成年度目标，在接下来的十五周内，小米汽车每周需平均交付约7300台。
据悉，目前小米汽车仅有北京亦庄工厂处于正式投产状态，月产能稳定在3万辆左右，并长期保持满负荷生产，以应对SU7和YU7系列车型持续高涨的市场需求。二期工厂已于2025年6月中旬完成建设并投入使用，使公司整体设计年产能提升至30万台。现阶段，二期产线正处于试生产阶段，产能正逐步爬坡，为后续交付提速提供有力支撑。
自2024年4月3日启动首批车辆交付以来，小米汽车展现出强劲的增长势头。仅用七个半月时间，便在2024年11月18日实现第10万辆新车交付，创下新势力车企最快破十万纪录。此外，新款车型YU7上市后表现尤为亮眼，开售18小时内锁单量即突破24万辆，刷新行业销售记录。
另据消息，小米汽车在8月份新增18家线下门店，全国门店总数已增至370家，覆盖城市达105座。进入9月后，公司计划再新增32家销售服务网点，预计将拓展至唐山、泰州等14个此前未覆盖的新城市，进一步完善全国销售与服务体系。
