9月18日，知名汽车博主闫闯发布动态感慨：这是最好的时代，中国汽车借助电动化与智能化浪潮，已站上全球汽车产业的前沿；这也是最坏的时代，行业内盛行将抄袭美其名曰“致敬”，把无底线营销当作竞争利器。文中所配图片正是近期引发热议的追觅汽车渲染图。
☞☞☞AI 智能聊天, 问答助手, AI 智能搜索, 免费无限量使用 DeepSeek R1 模型☜☜☜
早在8月28日，追觅科技正式宣布进军智能电动汽车领域，首款车型定位为超豪华纯电产品，直接对标布加迪威龙，计划于2027年正式亮相。目前，追觅已将汽车业务拆分为两个独立品牌运作——追觅汽车与星空汽车。其中，追觅汽车主攻高性能电动超跑赛道，内部代号“追觅-布加迪”，将推出纯电动及增程式两种动力版本；而星空汽车则是追觅投资孵化的子品牌，致力于打造对标劳斯莱斯库里南、宾利等顶级豪华SUV的产品线。
追觅科技创始人俞浩曾在公司内部公开表示：“追觅汽车将在L6到L9级别全面超越理想汽车。”面对清洁电器领域的竞争对手，他也放言科沃斯、云鲸、石头等品牌早已不在同一量级；更进一步跨界宣称，未来智能手机市场将是追觅、华为与小米三足鼎立。有业内人士分析指出，正是这种高调甚至略显夸张的宣传风格，与其在家电领域塑造的“技术普惠”形象形成巨大反差，可能正是触发闫闯此次批评的关键原因。
据观察，闫闯长期关注并评论汽车行业动态。此前他曾发文透露已出售小米YU7，并明确表示今后不再使用任何小米相关产品，称其价值观与个人理念不符。他还公开指出，若小米不能正视碳纤维引擎盖、车规级纸巾盒、芯片争议、辅助驾驶事故频发以及车身异响等问题，将难以赢得消费者的真正信任。
