鸿蒙智行迎来新一轮ota升级，智界车主也迎来了福利。最近有不少智界车主已经陆续收到了ota升级提示，其中华为乾崑智驾ads 4开始全量推送！仔细来看，这次升级不是小打小闹，从功能体验到安全性能，从泊车辅助到智能座舱，几乎涵盖用车的方方面面。这种“常用常新”的可持续进化能力，不仅超越了“一次性买卖”的传统购车体验，还保障了老车主的权益，同时重塑了智能汽车时代的价值标准。
华为乾崑智驾ADS 4全面推送，让辅助驾驶越用越省心
这次华为乾崑智驾ADS 4的升级，对于智界老车主来说很有意义的，因为带来了大幅度的驾驶体验升级。
比如新升级的“车位到车位2.0”，不再只是把你带到地库门口，而是精准引导到你想停的那个车位，真正做到从城市道路到车位一路贯通，全程NCA无缝衔接，再也不用频繁切换界面，整个用车过程变得更加流畅。
再有就是新增的风险路段智能限速功能，应对复杂路况也终于不用全靠自己。雨天过积水路段、夜间穿隧道、前方突发事故，这些让人提心吊胆的场景，系统会自动识别并调整车速，还同步弹出提醒，让领航辅助的过程更安心。
还有泊车的 “尴尬时刻” 也被终结了。周末逛商场，泊车时突然窜出行人或推购物车的阿姨，车能实时避让；遇到没画标线的 “野车位”，也能稳稳停进去；常去的公司地库车位收藏后，下次来直接 “自动归位”。更贴心的是，以前识别车位得反复挂 R 挡试，现在低速开着 SR 界面就能显示可泊车位，这些细节优化之后，用车便捷性迎来了大大提升。
值得一提的是，Pro 版用户也能解锁一些实用功能，比如城区变道时 LCC 主动辅助观察路况，误踩加速踏板、挂错挡位会立刻提醒，对刚拿驾照的人来说，这都是实打实的安全防护。
智能座舱体验升级，“常用常新”不是口号
这次OTA还带来座舱升级，同样新增了一些功能体验。比如国庆中秋开车回家，中控换上节日壁纸；长途赶路时小艺能陪聊解闷，不会越聊越尬；进隧道时中控屏自动调亮，出太阳又能防眩光；前视摄像头和 360 影像更清晰了，侧方停车时连马路牙子的缝隙都看得清。这些看似零碎的小优化，加起来就是“越用越顺手”的踏实感。
看得出来，智界在做的，不只是卖车，而是通过一次次 OTA，把长情陪伴做成了日常，对车主来说，这种被重视比任何宣传都管用。
智界让老车主一直开“新车”
买智能车最怕什么？比如刚买半年就落后，新功能全给新款，但智界的老车主貌似从来没这方面的顾虑。就拿这次OTA升级全量推送来说，没有把老用户排除在外。有车主表示，去年买的车， OTA 后直接用上最新的车位导航和避险功能，相当于买老款的钱，享受到新款的配置。这种 “常用常新”“车随人成长” 的体验，诠释了智能汽车该有的样子，同时彰显了品牌温度和服务。
性价比和交付都到位了，现在入手正当时
如果你正在考虑买一辆智能纯电车型，现在可能是入手智界的好时机。新R7和S7不仅在外观、舒适、智能、性能方面全面升级，价格也很有诚意：R7定位25万级的“六边形战士”， 24.98万元起，首销权益最高可达43000元；新S7 定位“20万级最强智慧轿车”，22.98万元起，权益价值高达53000元。
更让人放心的是，交付速度上来了。智界超级工厂实现冲压、焊接、涂装100%自动化，配合华为AI品控系统，车辆质量全程可追溯。就连奇瑞董事长都亲自表态“优先保障智界产能”，看得出来是真的在全力推进交付。
从市场反馈来看，新车上市仅22天，大定就突破25000台。随着华为乾崑智驾ADS 4全面推送、智能座舱升级、产供销体系全面优化，智界品牌正在进入2.0阶段。未来还将推出大型SUV R9和首款MPV等全新车型，产品线越来越丰富。
写在最后：
鸿蒙智行的这次的OTA升级全量推送，再次彰显了华为的技术实力。无论是技术升级、对老车主的关怀还是限时权益，都让我们看到了智界品牌的实力和诚意。也让大家清晰的感受到，辅助驾驶不该是期货，而是“常用常新”的实在体验，不在于参数多华丽，而在于它能否真的让日常开车更轻松、更安全、更愉悦。
