近日，宝马官方透露，最快将于2027年起告别传统的经销商销售模式（即4s店体系），转而采用直接面向终端消费者的直营销售方式。
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然而，这一转型在巴西市场面临不小阻力。作为南美最大的汽车消费国，巴西现行的《法拉利法》明确规定，禁止汽车制造商直接向个人用户售卖车辆，这使得宝马的直营计划在此地推进困难。目前，该法律的合宪性正由巴西最高法院进行审议。宝马此举或将成为推动政策变革的重要导火索，也可能加剧制造商与现有经销网络之间的博弈。
尽管如此，宝马早已在巴西展开相关尝试。早在2020年5月，宝马集团巴西公司便与当地知名电商平台Mercado Livre达成合作，开设了品牌官方线上店铺。不过初期主要聚焦于“宝马尊选”和“MINI Next”项目的二手车销售，并未触及新车直销核心领域。此外，宝马在Santa Catarina州设有生产基地，2017年还曾计划在此生产专供本地市场的1系三厢版车型。
据获悉，原本宝马计划于2026年初全面启动直营销售体系，但因外部因素略有推迟。旗下子品牌MINI已率先迈出一步，去年已在意大利、波兰和瑞典开启试点，随后逐步扩展至全球约20个市场，为宝马整体销售模式转型积累了宝贵经验。
在近期举行的慕尼黑国际车展期间，宝马集团负责客户、品牌及销售事务的董事高乐在接受海外媒体采访时表示：“我们现在比以往任何时候都更加坚信，直营模式是未来发展的正确路径。”
