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据外媒消息，受传统夏季工厂停工影响，英国8月汽车产量出现下滑，终结了此前行业连续增长的势头。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布的数据显示，当月英国本土汽车产量仅为37072辆，不足7月产量的六成。SMMT指出，这一下降主要源于车企进行例行的设备维护与产线升级。
尽管今年8月产量低迷，但相较于2024年同期仍低出10%。彼时，捷豹品牌的生产活动以及上一代日产Leaf车型仍在持续，支撑了更高的产出水平。此次产量回落也标志着汽车行业结束连续两个月的增长态势。然而，原本预期在夏休结束后恢复生产的趋势并未显现，原因在于捷豹路虎（JLR）本月完全停止了制造作业。
作为英国汽车领域最大的雇主，JLR于9月1日全面暂停生产，起因是一次严重的网络攻击事件，至今仍未恢复正常运营。原定于9月24日重启生产线的计划已延期至10月1日，这将导致英国9月份整体汽车产量显著低于历史平均水平。SMMT强调，此次网络攻击不仅重创JLR自身，也对整个汽车供应链造成广泛冲击。目前，英国政府正与企业密切协作，推动尽快恢复生产。据估算，JLR每日损失约1000台汽车产量及500万英镑营收，其位于美国、中国、印度和斯洛伐克的海外工厂 likewise 处于停产状态。
尽管如此，国内市场的需求带动本土产量中的内需部分实现了11.5%的增长，达到7162辆。然而，这一增幅未能弥补出口市场的大幅萎缩——出口量同比下降14.2%。值得注意的是，出口仍占据英国汽车总产量的绝大部分，比例高达80.7%。另一方面，电动化车型（包括混合动力、插电式混合动力和纯电动车）的生产表现亮眼，同比增长达40.9%，占当月总产量近半壁江山。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“8月历来是产量较低的月份，但当前的关注重点在于9月的数据表现，以及此次网络攻击对英国最大汽车制造商可能带来的长期影响。”
