2025年，中国新能源商用车迎来高速发展期，其中大型纯电动卡车市场实现爆发式增长。据日本媒体报道，2025年上半年，中国大型新能源卡车销量已达8.71万辆，突破2024年全年总量。目前，新能源车型在整体商用车市场中的渗透率已攀升至20%。
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分析指出，这一迅猛增长主要得益于两大关键因素。其一，电动与燃油车型之间的价格差距持续收窄。受益于动力电池成本的显著下降，过去三年内大型纯电动卡车的价格整体下调约40%。当前主流车型售价约为47万元，相较于约40万元的燃油重卡，价差已大幅缩小，使得电动卡车在全生命周期内的经济优势愈发突出。其二，国家对新能源汽车的扶持政策不断加码。自2024年启动新一轮补贴以来，2025年3月再度扩大覆盖范围。针对以旧换新购置新能源卡车的企业用户，补贴金额比燃油车高出3万元，约占购车总价的10%，有效激发了物流运输企业的置换热情。
行业头部企业表现尤为抢眼。徐工汽车制造在2025年前六个月共销售大型新能源卡车1.29万辆，同比增长达60%；三一重卡同期销量达到1.11万辆，较去年同期实现翻倍增长。值得一提的是，三一重卡自主研发了专用于纯电动卡车的底盘平台，采用轻量化技术使整车能耗降低6%，进一步增强了产品在市场中的竞争优势。
与此同时，配套补能设施建设也在加速推进。特来电新能源已专门成立面向大型电动卡车的服务部门，并推出超快充设备，可在6分钟内为车辆补充100公里续航所需的电量。上海启源芯动力科技则大力推广“换电模式”，利用起重机在5分钟内完成电池更换，显著提升车辆出勤效率。宁德时代宣布将在2025年内建成300座换电站，全面织密换电网络布局，助力新能源重卡规模化运营。
