10月10日，中国汽车流通协会携手精真估正式推出《2025年9月中国汽车保值率研究报告》。该研究基于良好车况下二手车在b2c平台的成交价格，全面评估各汽车品牌的综合表现，涵盖产品实力、市场认可度与品牌口碑等多个维度，为车辆回购、置换、租赁、金融方案设计及新车定价等环节提供关键数据支撑，助力企业优化决策、控制风险并提升运营效率。
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从最新数据来看，9月份不同级别车型的保值率走势出现明显分化。受多地购车补贴政策接近上限影响，新车市场价格普遍回升，进而推动主流二手车价格上行。豪华品牌整体回暖，BBA（奔驰、宝马、奥迪）依托丰富且均衡的产品布局继续保持领先地位。相较之下，日系品牌的保值优势有所减弱，丰田、本田和日产的二手车型价格均呈现下滑趋势，部分原因在于混动技术在新能源转型背景下面临市场重新审视。德系品牌表现坚挺，大众品牌保值率稳步上升，尤其在轿车细分市场表现亮眼。
自主品牌整体稳中有升，传统主力品牌如传祺、吉利维持稳定表现，而加速电动化布局的比亚迪则展现出强劲竞争力。在新能源领域，自主阵营占据主导地位。纯电动中型SUV榜单中，乐道L60凭借家庭用户定位以及“车电分离”的创新销售模式高居保值榜首，特斯拉Model Y和极氪7X紧随其后，位列第二、第三。纯电动紧凑型SUV方面，比亚迪宋PLUS新能源、元PLUS与AION Y包揽前三甲，反映出头部品牌持续扩大的领先优势。插电混动市场中，比亚迪宋Pro新能源与宋PLUS新能源垄断紧凑型SUV前两名；而在中大型MPV类别，广汽传祺E9依靠越级配置拔得头筹。
在传统燃油车市场，上汽大众途昂在合资中大型SUV保值率排名中领跑，朗逸则稳居热销紧凑型轿车首位。报告还指出，市场监管部门已针对新能源汽车等新兴领域启动全链条质量监督抽查，旨在应对行业过度竞争现象，维护消费者权益。业内专家分析认为，未来在保值率竞争中脱颖而出的品牌，将更可能具备核心技术积累、健全服务体系以及清晰长远的发展战略。
