据中国汽车流通协会统计，2025年9月全国二手车市场活跃度明显增强，单月交易量达179.44万辆，环比增长5.10%，同比增长8.20%，实现交易金额1104.66亿元。今年1至9月累计交易量为1473.28万辆，较去年同期增长3.63%，累计交易额达9462.27亿元，比上年同期多出51.60万辆的成交量，整体市场呈现持续回暖趋势。
官方分析指出，多重利好因素共同推动了9月市场的回升。随着“十一”黄金周临近，自驾出行需求集中释放，节前购车热度显著上升。同时，各地延续实施的车辆置换补贴政策，叠加新车市场密集推出新车型，进一步激发了消费者换购意愿。多数二手车经销商也积极应对，推出降价促销、金融贴息及置换优惠等举措，有效匹配市场需求，缓解阶段性库存压力，提升车辆流转效率。
从细分车型来看，乘用车共完成交易138.71万辆。其中基本型乘用车成交98.68万辆，同比增长4.17%；SUV成交23.26万辆，同比增长2.99%；MPV表现尤为突出，销量达12.41万辆，同比大幅增长16.40%；交叉型乘用车成交4.36万辆，同比增长5.30%。商用车方面，载货车交易量为15.75万辆，同比增长15.84%；客车交易10.47万辆，同比增长17.41%，整体增速超过乘用车。前三季度商用车累计交易达208.91万辆，同比增长7.90%，成为拉动市场增长的关键动力。
值得关注的是，当前市场呈现出“量增价稳”的结构性分化态势。尽管交易规模扩大，但由于新车市场价格竞争激烈以及二手车供应充足，主流车型零售价格保持平稳。此外，9月二手车跨区域外迁比例攀升至32.12%，创下历史新高，反映出异地流通正在加速发展。在车龄分布上，使用年限超过10年的老旧车型占比已升至12.5%，较去年同期上升3.6个百分点。不过行业仍面临运营挑战，平均库存周期维持在46天的高位，资金周转压力依然存在。总体而言，市场复苏基础有待进一步夯实，各经营主体需持续优化管理与营销策略以应对复杂环境。
