根据乘联会最新发布的数据，2025年1月至9月，国内中型轿车市场累计零售销量达到240.2万辆，较去年同期增长10.4%，在整体乘用车市场中的占比为14.0%。值得注意的是，合资燃油车型在这一细分市场中仍占据重要地位。
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从销量表现来看，今年前三季度共有9款中型轿车累计销量突破10万辆，另有12款车型销量超过5万辆。在燃油车销量前十榜单中，仅有比亚迪秦L和海豹06两款新能源车型入围，其余八席均由合资品牌包揽。从动力类型分布来看，销量排名前十的车型中有三款为新能源车，七款为传统燃油车。
具体到车型表现，比亚迪在新能源阵营持续领先。秦L以21.2万辆的累计销量高居榜首，同比增长高达68%，市场份额达8.83%；海豹06新能源同期销量为16.9万辆，同比猛增70%，市占率为7.04%。这两款车型合计占据了中型轿车市场近16%的份额。
在合资品牌方面，大众帕萨特与迈腾保持稳健态势，前九个月销量分别为16.9万辆和14.9万辆，分列第三和第五位，其中迈腾同比增幅达25.3%。特斯拉Model 3以14.0万辆的销量位居第六，同比增长14.1%，成为最畅销的豪华品牌中型轿车。宝马3系实现销量11.6万辆，排名第八，同比增长7.7%，是传统燃油豪华中型车中的销量冠军。
其他豪华车型方面，奔驰C级累计售出9.9万辆，位列第十；奥迪A4L销量为6.0万辆，排在第十二位。日系品牌中，本田雅阁销量达10.5万辆，排名第九；丰田亚洲龙售出8.9万辆，位列第十一；日产天籁销量为4.4万辆，同比下降14.2%。此外，别克君越、蒙迪欧等车型也成功进入销量前二十名，自主品牌新能源车型如红旗E-QM5、海豹06GT、蔚来ET5T以及极氪007同样展现出稳定的市场表现。
