据乘联会秘书长崔东树透露，2025年10月1日至26日，全国乘用车市场整体处于低位运行状态。在此期间，乘用车厂家批发销量为187.1万辆，同比微降1%，相较上月同期下降5%；今年累计批发量达2271.8万辆，同比增长12%。零售方面，10月前26天共售出161.3万辆，同比下降7%，环比下降4%；年内累计零售达到1862.1万辆，同比增长8%。
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从周度数据来看，车市走势波动显著。10月第一周日均零售量为4.4万辆，同比下滑18%，较上月同期减少5%，市场开局偏弱。第二周出现明显复苏，日均零售升至8.5万辆，同比增长7%，环比增长38%。然而第三周增速再度放缓，日均销量为6.3万辆，同比下降3%，环比下降2%。第四周（23-26日）日均零售6.9万辆，同比下滑9%，环比下降22%，整体零售节奏趋于疲软。
新能源汽车市场表现呈现分化态势。10月1日至26日，新能源乘用车厂家批发量为103.4万辆，同比增长4%，但环比下降5%；累计批发量已达1148万辆，同比增长29%。新能源零售量为90.1万辆，同比持平，环比下降8%；累计零售达977.1万辆，同比增长22%。值得关注的是，新能源车在整体市场的渗透率持续攀升，当月零售渗透率达到55.9%，批发渗透率为55.2%，已占据过半市场份额，成为拉动车市的重要力量。
