根据官方发布的文件，2026年起新能源汽车购置税优惠政策将进入新阶段，在延续税收减免的同时，对技术标准提出了更高要求。为应对政策调整带来的市场变化，国内众多新能源车企纷纷推出购置税补贴方案，鼓励消费者提前锁单。
近期，汽车博主“电动星球”整理了一份主流车企购置税补贴政策的汇总信息。
从汇总内容来看，小米汽车、奇瑞汽车和长安汽车已针对旗下全系符合2026年减税技术要求的车型推出补贴措施，最高补贴额度达1.5万元，并统一将锁单截止时间设定在11月30日24点前。
蔚来汽车的补贴政策则聚焦于全新ES8单一车型，提供最高1.5万元的尾款抵扣优惠，且锁单窗口期较长，截止时间为12月31日24点。
理想汽车为理想i6提供购置税补贴；极氪品牌对焕新极氪7X（需在11月30日前锁单）、极氪9X及焕新001（需在10月31日前锁单）实施购置税差额补贴。
鸿蒙智行也加入补贴行列，覆盖问界M7、智界R7/S7以及尊界S800等多款车型，提供购置税减免或现金补贴，但锁单截止时间为11月3日24点，时间相对较早。
据悉，2026年至2027年的新能源汽车购置税政策调整为减半征收，即按5%的税率缴纳车辆购置税，同时设立每辆车最高1.5万元的减免上限。此外，政策还同步提高了对车辆技术性能的要求。
其中，纯电动乘用车的能耗标准更加严格：整车质量低于1090kg的车型，百公里电耗须小于10.1kWh；质量介于1090kg至2710kg之间的车型，百公里电耗应控制在10.1~19.01kWh范围内；而质量超过2710kg的大型车，百公里电耗不得高于19.1kWh。
插电式混合动力（含增程式）车型的主要变化体现在纯电续航上，新规要求其在WLTC工况下的纯电续航里程必须达到100km，相比此前约43km的标准大幅提升。
受此影响，当前市场上部分现有新能源车型可能无法满足2026年的新技术门槛，预计将有更多车企在未来两个月内采取促销或降价策略清理不符合新规的库存车型。
