10月29日，在2025日本移动出行展正式拉开帷幕之际，丰田世纪以独立超豪华品牌旗下首款概念轿跑的身份惊艳登场。此次亮相不仅是一次新车发布，更象征着丰田在高端豪华车市场迈出的关键一步。
从品牌战略层面来看，“世纪”此次升级为丰田体系内的顶级子品牌，定位高于雷克萨斯。雷克萨斯将继续聚焦主流豪华市场，服务中高端用户群体；而“世纪”则剑指劳斯莱斯、宾利等世界级奢华品牌，主打“专属定制化”的极致尊享体验。
长期以来，日系车企虽在豪华车领域有所建树，但在真正意义上的超豪华细分市场始终缺少标杆之作。如今，“世纪”的独立问世，正是对这一空白的有力填补。
作为该品牌的开山之作，这款概念轿跑融合了多种设计语言。前脸双灯组延续了传统豪华车型的沉稳气质，引擎盖上的通风口则透露出其很可能搭载高性能内燃机动力系统。
车内采用四座布局，配备操控杆式方向“盘”，搭配紧凑的信息娱乐屏。中央通道贯穿前后排，配合无B柱结构，极大提升了后排乘客上下车的便利性。
最引人注目的莫过于其不对称车门设计：左侧（乘客侧）采用双滑动门结构，右侧（驾驶侧）则为常规单开门。不过，这一极具未来感的设计是否会保留至量产版本，目前尚无定论。
尽管丰田暂未公布该车型的具体上市时间，但已明确表示，这款车代表着“日系豪华造车工艺的巅峰水准”。
