特斯拉model y
10月30日，特斯拉对外公布一项重要里程碑：截至2025年10月22日，全球范围内搭载智能辅助驾驶功能的特斯拉车辆累计行驶里程正式突破100亿公里（约60亿英里）。公司强调，尽管人类驾驶水平已接近瓶颈，但其智能辅助驾驶技术正持续迭代升级。
据相关信息显示，这一目标可追溯至2016年。当时，埃隆·马斯克在“特斯拉的秘密宏图”第二篇章中提出，要实现智能辅助驾驶在全球范围内的监管认可，大约需积累100亿公里的真实行驶数据。如今，历经九年发展，特斯拉成功达成这一关键节点。
根据特斯拉最新发布的2025年第三季度财报，公司在核心技术与人工智能领域取得多项突破。FSD（Supervised）系统已升级至v14版本，融合了Robotaxi的核心算法模型，在避障能力、应对紧急车辆响应以及智能泊车等复杂场景下表现更优。此外，针对中国市场的FSD功能正筹备更大范围的推送，目前正处于等待相关监管部门审批阶段。在AI算力方面，特斯拉的训练集群Cortex规模已扩展至等效81000个H100 GPU，并已与三星合作，在美国本土推进AI推理与训练芯片的制造。
值得一提的是，近日发生一起罕见事件：一辆处于智能辅助驾驶模式下的特斯拉Model Y遭遇陨石击中，系统仍保持稳定运行，车辆继续安全平稳行驶，有效保障了车内乘员的安全。
