在最近提交给法院的文件中，马斯克的律师指出，这位特斯拉首席执行官多年来累计向 OpenAI 提供了约 3800 万美元的资金支持，使其成为该人工智能公司早期最关键的资助人之一。
根据11月7日公开的法庭文件，这笔资助具体包含以下几项：
- 季度捐款：在2016年与2017年期间，共进行了五次每季度500万美元的捐赠。
- 租金承担：从2016年至2020年，为OpenAI支付了总计1270万美元的办公场所租金。
- 实物赠予：向几位“关键员工”赠送了四辆全新下线的“创始人系列”特斯拉Model 3汽车，作为对其贡献的感谢。
此前，马斯克曾对外宣称自己向这家由他参与创立的非营利机构捐赠了1亿美元。然而，OpenAI方面则评估其实际捐赠金额不足4500万美元。此次披露进一步揭示了双方在资金数额认定上的分歧。
这一信息的公布也使马斯克与OpenAI现任CEO Sam Altman之间的法律纠纷再度升级。争端的核心在于OpenAI从非营利模式转向盈利结构的决策，马斯克认为此举违背了最初的使命承诺。他于去年提起诉讼，主张其捐款是基于OpenAI将始终以公共利益为导向的前提。
对此，OpenAI的法律顾问回应称，马斯克的多数资金系通过捐赠者建议基金（DAF）间接提供，因此不应视为直接慈善投入，并请求法院驳回诉讼。而马斯克团队则坚持认为大部分款项为直接资助，并提交相关邮件记录佐证。
其中一封2017年的电子邮件显示，马斯克使用SpaceX邮箱向OpenAI联合创始人 Greg Brockman 和 Ilya Sutskever 发出赠车邀请，写道：“为了感谢你们为OpenAI发展所作的努力，我想赠送每人一辆创始人系列的Model 3——这些是最先生产的车型，不对外发售。”
他还询问是否应将这一福利扩展至其他成员，提及了Wojciech Zaremba。Sutskever回复称：“哇，谢谢！”并提议John Schulman也应获得一辆。
针对上述细节，OpenAI官方未予置评，仅重申马斯克的诉讼“毫无依据，纯属拖延”。该公司此前也曾公开部分通信记录，试图证明马斯克本人曾积极推动OpenAI与特斯拉合并。
目前，马斯克正努力推动案件进入审判阶段，理由是关于OpenAI领导层是否存在误导行为及其是否滥用其慈善资金的问题，仍存在实质性事实争议。
