近日，一位汽车博主分享了自己驾驶保时捷718两年半、行驶约8000公里后在4s店收到的保养清单，总费用接近万元。其中最引人关注的是仅更换机油一项竟收费超过5000元。知名汽车博主韩路转发该内容并评论称：“这台2.0t保时捷的保养真是绝了，四缸发动机能用多少升机油？居然收五千多！难不成机油里掺了金粉？”
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保时捷718
韩路进一步分析指出，这份清单中存在多项“过度保养”项目：车辆空调并无异味却被建议进行清洗；行驶仅8000公里就被要求更换火花塞；还有所谓的“全车排水孔疏通”服务——他调侃道：“拿根棍子捅一捅，居然要收600块，简直是明抢。”
随后，原博主在评论区回应称，自己并未接受清单上的全部项目，最终只完成了机油和机滤的更换，并提醒广大车主：“应根据实际车况来决定保养内容，理性选择，避免被坑。”
另有汽车行业博主透露，目前包括保时捷在内的部分豪华品牌在新车销售利润下滑的情况下， increasingly 依赖售后服务来弥补营收缺口，甚至戏言：“等到2026年再买保时捷的人，恐怕会被视为‘人傻钱多’的典型代表。”
事实上，保时捷718本身的常规保养成本就处于较高水平。据某第三方平台数据显示，该车型的小保养费用普遍在2000至5000元之间，而此次报价中的机油单项已远超同级车型正常范围。此次事件也暴露出一些4S店通过专业术语包装简单操作、利用信息不对称抬高价格的现象，提醒消费者在做保养时需保持清醒，依据真实需求选择服务项目。
