【小编】懂车帝最新发布的车型隔音性能评测数据显示，小米汽车首款量产车yu7在静态隔音测试中拔得头筹，以56.9dba的优异成绩位居榜首，力压尊界s800（57.1dba）与宝马i7（57.1dba）等百万级豪华旗舰车型。
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本次测试采用90dBA标准粉红噪声作为声源，参测车型为小米YU7 2025款超长续航四驱Max版，官方售价32.99万元。实测显示，其车内静音水平较尊界S800低0.2dBA，相较宝马i7亦低0.2dBA。而这两款竞品车型指导价分别为101.8万元和94.9万元，约为小米YU7售价的三倍，充分印证了YU7在隔音性能维度上极具突破性的性价比优势。
在行驶状态下的噪音控制方面，小米YU7同样交出亮眼答卷：前排实测噪音值为46.6dBA，排名榜单第四位，仅落后于仰望U8（45.7dBA）、宝马i7（46.2dBA）及蔚来ET9（46.4dBA），成功超越迈巴赫S级等传统超豪华车型。
综合来看，小米YU7不仅在静止工况下展现出顶级静谧水准，在动态行驶过程中的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现也稳居行业前列。对于一款起售价约30万元的智能电动车而言，该成绩实属罕见，凸显小米汽车在整车声学工程与静音技术领域的深厚积累与快速突破。
通常而言，车辆隔音能力是影响用户驾乘体验的关键因素之一，长期被视为高端车型的核心竞争力。小米YU7以不到主流豪华车型三分之一的定价，在关键静谧性指标上实现反超，有望加速推动中高端纯电市场价值体系与技术标准的重构升级。
