12月8日，小编获悉，高域（govy）官方正式对外披露：其位于广州的生产基地已启动生产设备的进场安装与调试工作，预计将于2026年1月全面进入试生产阶段。此举意味着该公司在多旋翼飞行汽车产品的适航认证与规模化量产交付两大关键路径上，正同步加速推进。
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据官方介绍，高域广州工厂采用模块化功能布局，涵盖总装车间、部装车间、复合材料制造车间及涂装车间等多个核心生产单元。该基地的核心使命，是支撑高域主力机型——多旋翼飞行汽车GOVY AirCab（内部代号GAC-A6）的中试制造，并全力配合PC（生产许可证）审定全流程。作为一款定位“空中出租车”的城市级载人飞行器，AirCab正是高域当前商业化落地的战略重心。
市场反馈方面，GOVY AirCab已初步显现强劲需求。截至目前，该机型已累计收获近2000架意向订单。现阶段，产品正处在中国民航局主导的全科目适航审定进程中，计划于2026年底前完成适航取证，并随即启动首批交付。而这些首批获得适航批准的量产机型，将全部出自本次启用的广州工厂。
公开资料显示，GOVY AirCab是一款聚焦城市短途接驳、低空文旅观光等高频应用场景的多旋翼飞行汽车。其在结构轻量化设计上表现亮眼：整机碳纤维复合材料使用比例高达90%，相较传统构型减重超30%，同时显著增强机体刚性与服役寿命。
在智能驾驶与安全体系构建上，该机型致力于达成行业领先的自动化水平。高域此前已官宣与激光雷达头部企业速腾聚创建立独家定点合作关系，后者自主研发的EM4型超500线数字化激光雷达，将成为AirCab感知系统的主传感器。高域创始人兼董事长苏庆鹏指出，该配置将有力支撑L4级辅助驾驶能力落地，为后续示范运营及批量交付夯实技术基础。此外，车辆在动力系统、能源管理、飞控逻辑及通信链路等关键环节均部署了多重冗余架构，并具备25分钟极速补能能力。
值得一提的是，高域是广汽集团深度赋能的低空经济科技生态企业。早在2025年4月举办的上海国际车展上，高域即首次全球公开展示了其自主研发的首款量产级多旋翼飞行汽车——GOVY AirCar。
