12月8日，法拉第未来（ff）宣布其全新车型fx super one的首批预量产车将于美国时间12月21日在加利福尼亚州汉福德工厂正式下线。公司创始人贾跃亭确认，相关零部件已全部就位，整车涵盖近3000个组件，生产工作即日起全面启动，标志着ff在供应链整合、智能制造及商业化落地方面取得实质性突破。
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据贾跃亭透露，FX Super One首批预量产车所有关键物料均已到位，汉福德工厂将于次日——即12月9日正式启动组装流程。定于12月21日举行的下线仪式，被视作FF“桥梁战略”落地的关键节点。该战略聚焦打通采购、测试、物流、清关与本地化制造全链条，旨在验证公司在高关税环境下的合规性、成本控制力与运营效率。随着预量产启动，FF的供应链体系与工业化能力开始协同运转，为后续FX及FF系列车型的大规模量产积累可复用的方法论与实践经验。
FF董事会已于本周审议通过覆盖FF与FX双产品线的五年期商业发展计划。该计划以当前融资节奏、战略合作进展及已签署协议为前提，设定未来五年内实现40万至50万辆汽车产销总量的战略目标。贾跃亭指出，该规划的获批不仅强化了AI驱动战略（FFAI）的实施基础，也为提升长期股东回报提供了明确路径。此前因跨部门协作机制与内部审批流程尚待优化，商业蓝图公布有所延后；此次正式获批，标志着公司整体战略进入清晰执行阶段。
近期，FF亮相瑞银全球工业与交通行业峰会，面向主流机构投资者系统阐述技术路线与商业进展，持续增强资本市场信心。在中东市场，FF团队借阿联酋国庆契机，公开展示FF 91与FX Super One“双子星”组合，并向西班牙传奇球星安德雷斯·伊涅斯塔交付首台FX Super One。当地团队正加快产能建设，同步推进混动增强版与纯电版车型的量产准备与用户交付。与此同时，FF旗下AIxC（人工智能与加密技术融合）业务已开启社区共建，基于C10 Index推出的预测市场平台正式上线，用户可通过参与市场预测获取生态积分，该积分未来将在FF全域服务中承担重要功能角色。
贾跃亭在内部沟通中坦言，自7月17日FX Super One全球发布以来，部分里程碑节点未能如期对外披露，反映出组织协同与流程响应效率仍有提升空间。随着五年产销规划获得董事会背书，FF将按节奏陆续发布细化执行路线图。他强调，12月21日汉福德工厂的首批车下线仪式，将成为下一阶段公众关注的核心焦点。
