12月9日，在2025地平线技术生态大会现场，北京汽车研究总院院长助理、智能网联中心主任冯硕系统分享了北汽在智能化升级进程中的战略洞察与落地实践。
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极狐阿尔法S5
冯硕指出，伴随行业正经历由“功能堆砌”向“体验共生”的深层演进，北京汽车明确以“AI虚拟司机”与“AI超级助理”为双引擎，依托模块化平台架构及广泛开放的生态协作机制，着力破解现阶段发展制约，加速驶入整车级智能与全场景互联的新纪元。他进一步强调：“理想中的智能出行，应具备一位可靠安心的‘AI虚拟司机’，以及一位善解人意的‘AI超级助理’。”
据相关消息透露，北汽在智能科技领域已实现多项关键突破。其自主研发的元境AI大模型平台，已完成与DeepSeek、豆包等头部垂直领域大模型的深度集成。目前，该平台已在极狐、北京越野等多个品牌车型中规模化搭载，全面支撑AI日程管理、AI一键备车等高频智能服务，累计调用量突破8亿次。这一亮眼数据，既印证了用户对平台的高度信赖与持续活跃使用，也标志着智能座舱正从基础功能实现，跃升为真正驱动用户价值增长的核心载体。
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值得一提的是，今年2月，搭载元境AI大模型平台的极狐阿尔法S5，正式获得《汽车座舱AI大模型智能化交互验证证书》，成为业内首个获此权威认证的量产车型，为智能座舱人机交互能力树立了全新行业标尺。
