12月11日晚,坦克品牌正式发布由用户深度参与共创的第14款特别版车型——坦克300极地版,官方指导价为22.68万–24.48万元。该车型被正式选定为“中国南北极科学考察指定用车”,已随“雪龙2号”极地科考船出征中国第42次南极考察任务,成为首台以原厂量产状态成功抵达南极大陆的国产硬派越野车,并在-35℃极寒环境下顺利完成72小时不间断运行验证,全面彰显其卓越的极端环境适应性与可靠性。
☞☞☞AI 智能聊天, 问答助手, AI 智能搜索, 免费无限量使用 DeepSeek R1 模型☜☜☜

坦克300极地版采用专属定制色“极地橙”车漆,色彩灵感源自国际通用应急救援标识系统,视觉醒目且具备高辨识度;车身侧面饰有“极地锋芒”主题拉花,巧妙融合南极文森峰与北极贡比约恩山的地貌剪影;前翼子板镶嵌独立编号限量徽章,座椅头枕则压印中国南极长城站精确地理坐标(南纬62°12′59″,西经58°57′52″),凸显其独一无二的科考基因与身份象征。配置层面,全系标配远程启动前挡风玻璃加热功能及自动喷嘴玻璃水加热系统,有效应对严寒结冰难题;同时原厂搭载专业级全地形AT轮胎,显著增强冰雪、砂石、泥沼等多重复杂路况下的抓地力与通过性。

在越野性能方面,新车提供2.4T柴油发动机(最大功率137kW,峰值扭矩490N·m)与2.0T汽油发动机(最大功率167kW,峰值扭矩387N·m)两种动力选择,均匹配成熟可靠的9速手自一体变速箱。其中柴油版本特别优化了低温冷启动控制逻辑,WLTC工况综合油耗低至8.5L/100km。全系标配前后桥电控机械式差速锁与MTS智能全地形管理系统,支持包括雪地、沙地、泥地、岩石、涉水等在内的十种驾驶模式。此外,车辆获得2.5吨合法拖拽资质,并在前保险杠内集成额定拉力达9500磅的无线遥控电动绞盘,大幅提升极寒雪域环境下的主动脱困能力。










