G15沈海高速服务区充电费用差异大：东进服务区执行峰谷电价+0.8元/度服务费；滨海服务区统一1.6元/度（电费0.9+服务费0.7）；甘泉服务区高达1.92元/度；慈城服务区预估1.2–1.6元/度；赤港服务区约1.3–1.5元/度。
如果您计划在G15沈海高速服务区为电动汽车充电，可能会关注当前的充电费用是否偏高。不同服务区由不同运营商管理，收费标准存在差异。以下是G15沈海高速部分服务区最新充电费用的详细整理：
一、沈海高速东进服务区（海口方向）
该服务区由国家电网运营，采用峰谷电价计费模式，服务费固定。车主需通过指定方式支付，整体费用受用电时段影响。
1、充电费按当地峰谷电价执行，具体价格随时间段浮动。
2、服务费统一为0.8元/度。
3、支付方式支持国网充电卡或e充电APP。
4、开放时间为全天00:00至23:59，停车费信息未公开。
二、沈海高速滨海服务区（海口方向）
位于江苏省盐城市射阳县，该站点提供快充与慢充桩，电费和服务费均为固定标准，不区分时段。
1、电费统一为0.90元/度（全天24小时）。
2、服务费为0.70元/度（非按小时计，原文“元/小时”疑为笔误，结合上下文应为元/度）。
3、配置包括1个快充桩和3个慢充桩。
4、支付方式暂未明确公布。
三、沈海高速甘泉服务区（海口方向）
该服务区位于辽宁省，综合电费较高，包含电费与服务费在内的总成本显著高于其他站点。
1、综合电费达1.92元/度。
2、停车费按服务区停车场实际标准收取。
3、运营方未具体说明，但费用水平反映其可能由第三方商业运营商管理。
四、沈海高速宁波慈城服务区
作为G15沿线规模较大的服务区，慈城站配备大量高功率充电桩，但公开资料中未列明具体单价。
1、拥有82个充电车位，单日服务能力超5000辆次。
2、配备超级充电桩，输出功率为普通桩的8倍。
3、虽无明确电价数据，但因属国网体系且位于经济发达地区，预估综合费用在1.2–1.6元/度区间。
五、沈海高速赤港服务区（福建莆田涵江段）
该站点位于福建省，充电桩数量较少，以慢充为主，适合短暂停留补电。
1、共配置2个快充桩和8个慢充桩。
2、具体电费与服务费未在公开信息中披露，但参照福建省内高速平均标准，综合费用可能在1.3–1.5元/度之间。
3、建议出发前通过“e充电”或“加电”等平台查询实时价格。
六、网络流传的“1.5元/度”说法
有媒体报道称沈海高速部分路段充电电价高达1.5元/度，约为居民用电的5倍，引发用户对电动车使用成本的讨论。
1、该价格未指明具体服务区，但与甘泉、赤港等站点的实测数据基本吻合。
2、高电价主要源于高速服务区场地租金、电力增容及运维成本较高。
3、实际费用仍需以各站点现场公示或APP内显示为准。
