1月19日，小米汽车正式揭晓新一代su7 max在24小时耐力挑战赛中的最终成绩——4264公里。该成绩成功刷新了此前由小米yu7保持的3944公里纪录。
☞☞☞AI 智能聊天, 问答助手, AI 智能搜索, 免费无限量使用 DeepSeek R1 模型☜☜☜
据相关消息显示，24小时耐力测试是衡量纯电动车整体性能的最高标准之一。该测试形式借鉴自全球知名的勒芒24小时耐力赛，要求车辆在连续24小时内持续行驶，仅允许进行必需的充电操作及驾驶员交替轮换。中汽股份试验场指出，本次测试全程在一条总长7.8公里的专业高速环形赛道上展开，真实还原了“以短跑节奏完成马拉松距离”的极限运行状态。对于纯电车型而言，这项挑战不仅检验其长时间高速巡航的稳定性，更全面评估“三电”系统（电池、电机、电控）在高强度工况下的可靠性与持久性，涵盖高负载下电池热管理表现、电机持续功率输出能力以及整车充电效率等多个关键维度。
新一代小米SU7 Max之所以能顺利通过此项严苛考验，核心在于其搭载的前沿三电技术体系。其中，SU7标准版与Pro版已全面升级至752V碳化硅高压平台；而顶配Max版本则进一步跃升至897V超高压平台，逼近900V行业新标杆。与此同时，全系标配全新V6s Plus超级电机。这一高压平台架构为续航能力和补能效率带来双重跃升：Pro版CLTC综合续航首次突破900公里，达902公里；Max版为835公里，标准版为720公里。在快充性能方面，Max版尤为突出——仅需15分钟即可补充高达670公里的CLTC续航里程，显著优化长途出行中的能量补给体验。
