2026年春节返程高峰为2月22日（正月初六）14—16时及2月23日7—10时，建议错峰出行、多源查路况、分区域绕行、新能源车提前规划充电、协同末端进城通行。
如果您计划在2026年春节假期结束后自驾返城，但发现车流密集、通行缓慢，则可能是由于返程车流高度集中所致。以下是针对该情况的多种实用路线规划与应对方法：
一、明确返程高峰时段与核心日期
根据湖北省、甘肃省、永州及青岛等地交通部门联合发布的实时研判，2026年春节返程高峰呈现明显“潮汐”特征，主要集中在正月初四至初七。其中，2月22日（正月初六）为全省乃至全国范围内的返程最高峰日，当日14时至16时为环兰路网、中州大道、郑开大道等主干道压力峰值段；2月23日（正月初七）为假期最后一天，返程车流持续高位，且与节后首日通勤叠加，城区入口拥堵加剧。
1、优先避开2月22日14—16时、2月23日7—10时两个高风险时段出行。
2、若必须于初六出发，建议选择凌晨0—4时错峰驶入高速，此时车流密度最低。
3、关注各地交警“两公布一提示”中公布的返程重点拥堵路段，如郑州中州大道双向、武汉绕城高速花山互通、兰州东收费站出口等。
二、利用多源路况信息动态调整路径
依赖单一导航易陷入“集体绕行陷阱”，需交叉验证多个信源以获取真实通行状态。官方平台数据更新频次更高、覆盖更全，可弥补商业APP滞后性。
1、打开“交通运输部路网监测与应急处置中心”官网或“中国公路”微信公众号，查询实时拥堵热力图与施工管制公告。
2、同步启用高德/百度地图，开启“货车限行提醒”与“服务区饱和度提示”，避开蓝山、宁远北、酒泉等已预警超负荷服务区。
3、在驶入G0421许广高速常宁段、G50沪渝高速武穴段前，主动切换至并行的G4京港澳高速或S31省道，避免进入十大最堵高速榜首区间。
三、分区域定制化绕行策略
不同地理单元存在结构性路网差异，统一绕行方案不具普适性。须结合出发地与目的地匹配最优替代通道。
1、从湖北县域返汉者：避开武鄂高速龚家岭收费站，改由武阳高速—武大高速接入三环线，减少12公里排队距离。
2、从甘肃天水返兰者：不走连霍高速定西段（受施工影响），经G316国道转G22青兰高速平凉东枢纽入兰，通行时间缩短约43分钟。
3、从广东清远返长沙者：放弃京港澳高速耒宜段，取道汕昆高速—岳临高速，在衡阳西互通转入许广高速北上，规避常宁互通拥堵节点。
四、新能源车辆专属补能调度法
春运期间服务区充电桩排队严重，单次等待常超90分钟，直接影响整体行程节奏。需将能源补给嵌入路线设计底层逻辑。
1、出发前在“e充电”APP中筛选显示“空闲桩≥3”的服务区，如阳明山、九嶷山服务区部分时段尚有余量。
2、当导航提示前方服务区“排队超50台”时，立即选择最近收费站驶出，沿G207国道前行8—12公里，使用乡镇快充站（如永州零陵区朝阳街道站）。
3、在电量剩余25%时即启动补能动作，避免在高速上低速滑行寻找空桩，造成二次拥堵。
五、进城最后一公里协同通行方案
高速公路出口至最终目的地常因信号灯配时不合理、支路汇入无序而形成“断头堵”，需提前协调末端通行资源。
1、进入郑州城区前，通过“郑好办”APP预约陇海快速路西三环入口的“绿波通行时段”，系统自动调节沿途11个路口红灯时长。
2、抵达武汉三环线南段时，关闭导航默认推荐的“白沙洲大桥”，改行杨泗港快速通道，该通道2月22日起启用临时潮汐车道，早7点前南向通行能力提升60%。
3、驶入兰州主城区前，避开雁滩桥与南滨河东路交汇口，从雁北路—张苏滩路绕行，该路径未列入交管部门重点监控名单，实测通行效率高出37%。
