10000mah是电荷量单位，对应能量37wh（按3.7v计算），符合民航≤100wh登机标准；实际可用额定容量仅5500–6000mah，因升压损耗所致；半固态等新技术提升容量释放可靠性。
如果您看到充电宝标注“10000毫安”或“10000mAh”，却不清楚其真实含义，可能误判实际续航能力或登机合规性。以下是对此单位及参数的逐层解析：
一、mAh是电量的计量单位，反映电荷存储能力
毫安时（mAh）是电池容量的标准单位，表示在特定电流下可持续放电的时间长度。其物理本质是电荷量的度量：1mAh = 1毫安 × 1小时 = 3.6库仑。该数值越大，代表电池在相同电压条件下可提供的总电荷越多。
1、10000mAh并非指能给手机充10次，而是指在理想恒流1000mA输出下可持续供电10小时；
2、实际输出受转换效率、电压升降、温度及电路损耗影响，无法直接等比例换算为手机充电次数；
3、不同设备工作电压不同（如USB输出为5V，而电芯标称电压为3.7V），必须通过能量（Wh）才能横向比较真实储电能力。
二、10000mAh对应的真实能量是37Wh，决定是否合规登机
民航对充电宝携带的核心限制依据是额定能量（Wh），而非单纯标称容量（mAh）。需将mAh换算为Wh才能判断是否满足≤100Wh的随身登机要求。换算公式为：Wh = mAh × 标称电压 ÷ 1000。
1、以10000mAh、标称电压3.7V计算：10000 × 3.7 ÷ 1000 = 37Wh；
2、该数值远低于100Wh上限，因此可直接随身携带登机，无需航空公司批准；
3、注意部分产品虚标容量，若实测电芯电压高于3.7V（如双串7.4V结构），则需按实际电压重新计算Wh值。
三、额定容量5500mAh ≠ 标称容量10000mAh，二者不可混淆
标称容量（如10000mAh）是电芯在实验室标准条件下的理论电荷量；而额定容量（如5500mAh或6000mAh）是厂商按5V/2.4A输出条件、经多次循环测试后确认的实际可用输出容量，已计入升压电路损耗（通常达30%–50%）和安全余量。
1、10000mAh电芯经DC-DC升压至5V输出时，因电压抬升与效率损失，实际能放出的5V电量约为5500–6000mAh；
2、额定容量才是用户真正可用的输出指标，也是国家强制认证（如CQC、Qi 2.2）所考核的公示值；
3、选购时应优先查看包装或说明书上明确标注的“额定容量”，而非仅关注醒目的“10000mAh”标称值。
四、半固态电芯等新技术不改变mAh定义，但提升能量利用安全性
mAh作为电量单位本身与电芯化学体系无关，无论是液态锂电、半固态还是未来固态电池，只要标称10000mAh，即表示其在规定条件下具备相同的电荷存储量。但新型电芯通过减少液态电解液比例，显著改善热稳定性与抗冲击性，从而保障标称容量在复杂工况下更可靠释放。
1、半固态电芯在跌落、穿刺测试中不易泄漏或起火，使10000mAh容量的实际可用率更接近标称值；
2、智能温控系统可抑制高温导致的容量衰减，延长高负载下额定输出的持续时间；
3、隔离仓结构降低单节电芯故障扩散风险，避免整块10000mAh电池因局部失效而骤降输出能力。
