赤道上1分纬度约等于1842.94米，源于海里定义为子午线上1角分弧长；因地球椭圆形状，该值随纬度升高增至极地1861.56米；国际标准取平均值1852米以统一计量。
如果您在地理测量或航海导航中遇到“赤道上的1分纬度等于1海里”的说法，这并非绝对恒定值，而是源于海里的原始定义与地球几何形态的关联。以下是揭示这一关系的具体步骤：
一、理解海里的原始定义
海里最初被定义为地球椭圆子午线上纬度1角分（即1/60度）所对应的弧长。该定义直接绑定地球真实形状，而非人为设定的固定米数。由于子午线是椭圆曲线，不同纬度处单位角度对应的弧长自然不同。
1、地球子午圈并非正圆，而是两极稍扁、赤道略鼓的椭圆；
2、纬度1分对应相同的中心角（θ = 1′ = π/10800 弧度），但该角所对的弧长 l = r × θ，其中 r 是该纬度处子午线的曲率半径；
3、赤道处曲率半径最小，故相同角度对应的弧长最短；
4、因此赤道上1分纬度所对应的弧长即为海里在该位置的实际长度，约为1842.94 米。
二、验证赤道处的数值推导
根据国际通用公式：1 海里 ≈ 1852.25 − 9.31 cos(2δ) 米（δ 为纬度），可精确计算任意纬度下的海里长度。该公式由子午线椭圆积分近似得出，反映地球扁率影响。
1、将 δ = 0°（赤道）代入公式：cos(0°) = 1，得 cos(2δ) = cos(0) = 1；
2、计算：1852.25 − 9.31 × 1 = 1842.94 米；
3、该结果与实测赤道子午线1分弧长约1843米高度吻合；
4、此数值即赤道上“1分纬度 = 1海里”的实际距离依据。
三、辨析“1海里=1852米”的标准化来源
尽管赤道处1分纬度实际长度最短，国际社会为统一航海与航空计量，于1929年在摩纳哥召开的国际水文地理学会议决定采用全球平均值作为标准海里，以规避纬度依赖性带来的操作复杂性。
1、取子午线总长度（约40008 km）除以360°再除以60，得平均1分弧长 ≈ 1852.25 米；
2、最终确定1海里 = 1852 米为国际标准，中国、IMO、IHO等均采用此值；
3、该标准值接近纬度44°14′处的实测海里长度；
4、需注意：此标准不改变赤道上1分纬度物理长度仍为约1843米的事实。
四、对比不同纬度的实测差异
地球椭球模型决定了海里长度随纬度单调递增。从赤道向两极移动，子午线曲率半径持续增大，导致相同1分纬度角所张弧长系统性增长。
1、在纬度0°（赤道）：1海里 ≈ 1842.94 米；
2、在纬度45°：1海里 ≈ 1852.2 米；
3、在纬度90°（北极点）：1海里 ≈ 1861.56 米；
4、极地与赤道单海里相差近18.6 米，相当于一艘小型渔船的全长。
五、解析经纬度网格与实际距离的非线性关系
经度方向的距离不具备与纬度相同的全局一致性，因经线汇聚于两极，相同经度差在赤道最长、向两极迅速缩短。而纬度线始终平行，1分纬度差在任意位置都对应子午线上的固定角度间隔，故成为定义海里的天然基准。
1、所有纬线均垂直于子午线，1分纬度差恒指沿子午线方向移动1/60度；
2、该路径始终位于地球主曲率面（子午椭圆）上，几何意义明确；
3、经度1分对应的距离则随纬度升高按 cos(δ) 衰减，无法作为稳定长度单位；
4、因此只有纬度1分被选作海里的原始地理锚点，而非经度。
