6月29日消息，理想汽车在最新的OTA 4.5升级中对其L系列车型进行了一系列的改进。其中，Air车型的悬架舒适度得到了提升，并新增了名为"运动"模式的转向模式。同时，全系列车型的"弹射起步"功能也升级为更强劲的"高性能"模式。据小编了解，理想汽车此举旨在满足不同用户出行场景的需求。
给主打家用舒适定位的理想汽车air车型增加“运动”模式似乎并不符合预期。针对这一疑问，理想汽车的商品性评价负责人苏礼进行了解答。他表示，虽然理想汽车一直以来都将舒适性作为重要指标，致力于为用户打造一个舒适的移动家，但此次增加运动模式有其背后的考量。
首先，该升级满足了不同车型用户出行场景的需求区分。理想汽车团队在研发L7时对市场上五座和六座车型的用户需求进行了调研。理想汽车的L9和L8车型是专为家庭出行打造的六座车型，而L7车型则是针对单人或双人出行需求更合适的五座车型。
其次，悬架类型也是考虑因素之一。理想L7上市后推出的Air车型采用了螺旋弹簧悬架，相比空气弹簧悬架而言，螺旋弹簧的刚度更高，使得在转向时能够提供更好的侧向支撑。
基于这一特性，理想汽车尝试将Air车型调校为更具运动性能。在保持舒适性与空气弹簧车型一致的基础上，新增的运动模式比现有的空气弹簧车型更具运动感，而新增的转向运动模式也更加稳重。
