飞凡汽车在今天的飞凡能量日活动中宣布了三电技术体系的正式发布，并且开设了位于北京北投静态停车场的首个换电站，该站被誉为行业领先的单站容效
捷能智电是由上汽集团、中国石油和宁德时代等龙头企业合资成立的公司，他们将加快推进换电网络的布局。飞凡汽车是捷能智电的首个合作伙伴，而飞凡 R7 是该换电模式下的首款推出的车型
吴凯，宁德时代首席科学家和欧洲发明家奖获得者，以及朱军，上汽集团副总工程师和捷能公司总经理，在今日的活动中为大家进行了讲解
目前已经在上海开设了9座飞凡换电站，今日在北京开设了第10座换电站，年底前还计划在海口、武汉等10个城市建设50座新站
值得注意的是，上汽魔方电池采用了行业独有的“CTP双层躺式”电芯设计，这种设计可以为座舱提供更大的垂直空间。躺式布局不仅可以减少单个电池热失控的影响，降低了75%的热传导，还能快速排出热失控产生的气体
电池包的垂直高度仅为110mm，此外还采用了自主研发的Quick Click加固快换结构，以及锁体上的螺栓和螺母一体化设计，大大简化了紧固动作。从松开到完全拧紧只需要5秒，换电效率显著提升。在日常使用中，飞凡R7仅需2分26秒即可完成换电操作，且整车不断电，车机和空调正常使用
根据介绍，飞凡（上汽）的下一代换电站最多可储备40块电池，每天可提供560次服务，换电时间缩短至90秒。目前，飞凡已经量产了4种容量的电池包，共有三种不同高度规格，可以适应多个品牌和定位
除了以上内容，飞凡汽车还引入了电池商城。简而言之，用户选择电池租赁方案后，可以选择回购电池，电池价格将根据使用百分比进行折扣
在发布会上，飞凡汽车官方还披露了飞凡 F7 对标车型的0-100 km/h加速测试成绩，据介绍，飞凡 F7的直瀑式电机效率高达97%，可以连续进行20次弹射起步
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