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西门子和微软合作推动ai跨行业应用，宣布消息于ces 2024。西门子ceo roland busch在开幕式上发表演讲，发布了西门子工业copilot，一个多产的ai助手，旨在提升人机协作和生产力，推动不同行业的发展。
这两家行业巨头之间的合作是对AI技术的认可。其中，西门子工业Copilot是专门为制造业设计的产品，它利用了微软的Azure OpenAI服务和西门子的Xcelerator数字商业平台。这一合作的目标是彻底改变工业流程，提供更高效的解决方案。这种合作对于工业领域的数字化转型具有重要意义，也是对AI技术在制造业中的应用的肯定。
Busch还展示了索尼和西门子如何使用XR耳机进行身临其境的工程，以帮助可视化工程设计。
“技术悄然存在，却无处不在。” Busch说，“这项技术被称为工业化身，它将以全新方式重新定义现实，为每个人的日常生活带来深刻的变化。”
微软的CEO纳德拉发表声明，表示GenAI为加速工业创新提供了独特的机会。在与西门子长期合作的基础上，微软将结合其云领域的AI技术和西门子在工业领域的专业知识，开发新的AI工具，以增强一线员工和知识型员工的能力。西门子工业Copilot将是这一合作的起点。
Busch在一份声明中表示，与微软携手合作的共同目标是利用GenAI技术来提升客户的能力。这一合作有望彻底改变公司的设计、开发、制造和运营方式，促进人机协作的广泛应用。通过这一合作，工程师能够加快代码开发，增加创新，并解决熟练劳动力短缺的问题。
根据Busch的说法，制造新一代飞机可能需要10年时间。尽管可以利用模拟来加快进度，但完成仍需时间。随着AI的进步，模拟和效率将变得更好。
西门子工业公司表示，通过与微软的合作，他们的Copilot能力能够简化复杂的自动化代码生成、优化和调试流程。这项技术的出现使得原本需要数周时间才能完成的工作，现在可以在几分钟内完成。西门子的数字平台和微软的AI服务在这一进步中扮演了关键角色，而且这个过程中客户的数据控制得到了保证，无需使用基础AI模型进行培训。
Copilot的承诺不仅仅是代码生成，还包括为员工提供详细的维护说明。它通过自然语言交互为工程师提供即时访问模拟工具，以提高工业运营的生产率和效率，将其推向一个新的水平。
合作并不局限于制造业，两家公司都设想AI合作伙伴帮助不同行业的专业人士，包括基础设施、交通和医疗保健。像汽车供应商Schaeffler AG这样的早期采用者已经接受了GenAI，利用它来增强工程阶段并减少运营中的停机时间。
AWS也在与西门子合作进行这一旅程。西门子认为，虚拟世界不仅仅是你逃离现实世界的地方，工业虚拟世界是让现实世界变得更美好的地方。
它将加入OpenU.S.联盟，该联盟正被英伟达及其盟友宣扬。OpenU.S.最初是由Pixar创建的，然后是开源的。索尼还展示了其全新的内容创作头盔显示器。
Schaeffler Group的CEO Klaus Rosenfeld在一份声明中表示：“西门子工业Copilot将提高我们团队的效率，减少重复性任务，释放创造力——这是与西门子和微软的一次令人兴奋的合作。”
面向微软团队的西门子TeamCenter应用程序将通过连接产品设计和制造生命周期功能来增强虚拟协作，弥合一线员工和工程团队之间的差距，这种集成旨在使工厂和现场服务人员更容易访问数据，促进他们对设计和制造流程的无缝贡献。
西门子将于2023年11月在德国纽伦堡举行的SPS博览会上公布更多关于西门子工业Copilot的信息。
