3月22日消息，昨晚一份理想汽车的内部沟通纪要被博主曝光，揭示了该公司对其新款电动车mega的市场节奏判断失误，因此将一季度的交付指引下调至76,000至78,000辆。这一调整的主要原因在于公司对自身能力的过度乐观估计，导致在销售和市场投入上的分配出现偏差。
尽管面临挑战，但理想汽车坚称，MEGA的售价将保持稳定，不会进行后期的价格调整。公司现在将重心转向服务其首批用户，并围绕他们展开运营活动。同时，对于舆论的质疑和批评，理想方面表示最艰难的时刻已经过去，他们计划通过加强营销策略来改善公众形象，并期待事态能向积极的方向发展。
据了解，面对MEGA上市初期订单量未达预期的情况，理想汽车进行了深入的反思和复盘。公司曾在推出理想ONE时也遇到过类似挑战，但凭借强大的组织能力和快速反应机制，成功地解决了问题并提升了用户价值。这种经验让理想汽车更加坚定地走向市场，不断完善产品和服务，以适应日益激烈的竞争环境。公司对市场的敏锐洞察和灵活应对能力，为其赢得了用户的信任和市场的认可，使其成为行业中的领军企业。
在MEGA事件之后，理想汽车汲取了三点宝贵经验：首先，公司深刻认识到充电桩作为电动车的基础设施的重要性，这不容忽视；其次，理想汽车正在努力明确并精准定位MEGA的核心用户群体；同时，公司也在关注其他新兴车型的崛起，比如问界M7，以获取市场策略和产品改进的灵感。
虽然理想汽车尚未公布MEGA的具体交付情况，但有市场研究机构的数据显示，自3月11日开始交付以来，MEGA的单周交付量已达到约1100辆，这一成绩使其在中国纯电MPV销量榜上位居第二，仅次于小鹏X9。这表明尽管面临挑战和困难，但理想汽车仍在努力推进其电动车业务的发展。
