7月18日消息，宝马中国近期宣布退出价格战，决定从7月起通过减少销售量来稳定价格，以缓解门店的经营压力。此举引发了市场的广泛关注，同时也彰显了豪华汽车品牌在市场变革中的策略调整。据红星资本局的采访了解，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个知名品牌也纷纷决定从7月起调整其终端政策，降低终端优惠力度，甚至选择不再进一步降价。这一系列举措显示出，汽车行业正试图摆脱过去的价格战策略，寻求更为稳健和可持续的发展路径。
- 然而，降价策略似乎并未为豪华品牌带来预期中的销量增长。相反，持续大幅度的降价可能会对豪华汽车的品牌价值造成巨大损失。以宝马为例，尽管其全球交付量在上半年实现了同比增长2.3%，达到109.65万辆，但在中国市场，其销量却出现了下滑，为37.59万辆(含MINI品牌)，同比下滑4.2%。这一数据无疑为宝马中国的策略调整提供了有力的市场依据。
- 同时，行业内的观察和预测也为这一趋势提供了支持。在2024中国汽车论坛上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青判断，价格战在下半年会有所缓解。此外，吉利、奇瑞、江淮汽车等车企高管也纷纷呼吁行业远离内卷和价格战，走向品牌提升的道路。 -->
