清华大学与奇瑞汽车合作研发“分体式飞行汽车”专利技术,近日已公开。该专利设计了一种可分离的飞行汽车,由飞行器模块、座舱模块和底盘模块组成,并具备地面模式、飞行模式、起飞模式和降落模式。
专利摘要指出,飞行器模块与座舱模块顶部连接,底盘模块则可与座舱模块底部拆卸连接。起飞后,底盘模块与座舱模块分离,以降低飞行阻力及能耗;降落时,底盘模块重新与座舱模块对接,确保平稳着陆,提高降落效率。
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