推动农村客运发展、破解农民出行难题，是中国梦的重要体现，亦是新农村建设中改善民生的关键环节。这不仅能够提升农民生活品质，还能促进城乡一体化进程。应立足实际，因势利导，采取切实可行的措施扩大农村通车范围，提高通达率，更好地满足农民群众的出行需求。那么，如何进一步推进农村客运工作？
1、 科学调配农村运力、车型与布局结构。
2、 在运力规划方面，应结合地方经济水平，坚持以服务农民出行为核心目标，坚持适度超前的发展思路，避免盲目扩张。在车辆选型上，要贴合农村运输市场的实际需要，根据农村道路状况，优先选用安全、节能、实用且便于操作的车型，同时注重不同车型之间的搭配使用，推动运力向更安全、高效、便捷方向升级。在结构布局上，要依据农村客流的分布、数量、方向和时间特征，科学安排运力投放。
3、 优化班车线路与运营模式：
4、 根据现有农村客运线路分布，结合农村地域特点及群众出行规律，对部分线路进行合理延伸，尽可能覆盖具备通车条件的行政村，减少交通盲点。同时，应科学调配热门与冷门、盈利与非盈利线路，以及主干道与支线线路。对于人口分散、客流量小、难以维持每日班次运行的地区，特别是偏远山区村庄，可灵活设置隔日班、周末班、节假日班或集市庙会专线。这种模式既方便群众出行，又有效控制运营成本，实现资源的最优配置。
5、 合理调整班线发车时间：
6、 有村民反映，村里到县城的班车每天仅一趟，上午9:30到达县城，11点即返回村庄。短短一个半小时，很难完成办事或购物。一旦错过班车，只能留宿，增加了出行负担。建议适当调整发车时间，或增加班次频率，为农民提供更多便利和充足的时间，减轻其经济压力。
7、 提升农村客运管理与服务质量：
8、 为了加快农村客运体系建设，解决农民出行难问题，必须加强市场管理和提升服务水平，由传统管理型向现代服务型转变。通过帮助经营者解决实际困难，营造良好的政策环境，调动企业投入运力的积极性。同时，应派遣足够人员深入一线，转变工作思路，改进工作作风，用实际行动赢得群众认可。以真情服务打动民心，全力支持农村客运事业发展，贡献智慧与力量。
9、 严厉打击非法营运车辆，强化整治力度：
10、 当前仍存在部分非法营运车辆违规从事农村客运业务。这些车辆大多不具备合法资质，安全性能不达标，存在重大安全隐患，严重扰乱正常客运秩序。要确保农村客运健康有序发展，必须依法严厉查处非法营运行为，整顿市场环境。对非法营运车辆要做到严格执法、严肃处理，压缩其生存空间，规范经营秩序，营造公平公正的市场氛围。
11、 加大政府财政扶持力度：
12、 要保障农村客运可持续发展，政府应建立健全公共财政支持机制，确保每年有足够的资金投入，用于加强农村客运基础设施和软实力建设，激发企业参与热情。在基础设施方面，要加强“村村通”公路建设与维护，改善农村交通条件；在软件配套方面，应对农村客运车辆实行全面保险制度，并对亏损线路给予合理补贴，严格落实成品油价格改革财政补贴政策，全面提升农村客运服务质量。
