据芝能汽车消息，2025年上半年，泰国汽车市场的格局发生了显著变化。尽管日系品牌如丰田依旧占据榜首位置，但来自中国的汽车品牌正迅速从边缘走向主流，成为推动新能源汽车渗透率提升的重要力量。自2022年起，比亚迪、名爵、小鹏等品牌陆续进入泰国市场，最初被视为价格驱动的补充选择，然而到了2025年，这些企业已成为新能源车市的重要参与者。
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根据乘联会与泰国汽车协会的数据，中国品牌在纯电动车市场中的份额已超过80%，而在整体乘用车市场的占比也首次突破了15%。销量增长只是表象，真正的变革在于供给结构的变化。过去半年中，中国车企不断推出适合东南亚市场需求的车型，并积极拓展本地组装能力、扩大销售网络及加快充电桩建设的步伐。
6月，泰国新车总销量为5.35万辆，上半年累计销量达31.96万辆，在政策扶持下逐步回暖。丰田以36.4%的市场份额稳居第一，但其份额较去年同期有所下降。比亚迪则以6380辆的销量（占11.9%）首次超越本田，成为泰国市场第二大品牌。此外，五十铃、三菱、名爵等品牌也占据了各自的市场份额，而广汽埃安和长安也首次进入了前十名，展现了中国品牌的集体进击态势。
具体到车型层面，皮卡和小型轿车仍然是消费者的首选。丰田Hilux Revo以5170辆的成绩继续领跑，其次是雅力士Ativ和五十铃D-Max。值得一提的是，比亚迪海豚以2141辆排名第六，阿托3和海狮7也分别跻身前十和前十五。
