近日，理想汽车全新纯电suv i8在一场汽车媒体组织的高环续航测试中展现出卓越实力。测试条件极为严苛：全程保持120km/h高速行驶、车内满载400kg重量，并启用运动模式，最终i8取得了378公里的实测续航成绩。值得关注的是，这一数据不仅在所有六座suv车型中位居榜首，其高速能耗表现也在大型四驱suv中拔得头筹，仅落后于特斯拉model y。尤为突出的是，i8的单位重量能耗已优于model y，达到与model 3相当的能效水平。
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理想i8
特斯拉Model Y
理想汽车产品线负责人汤靖在社交平台转发了此次测试结果，并公开点赞特斯拉：“Model Y确实厉害，令人敬佩。”他同时指出，技术进步的根本应聚焦于用户价值——是否真正帮助用户“省钱、省时、省力”，并带来“更安全、更舒适、更便捷”的出行体验。汤靖强调，若脱离实际需求，一味追求参数堆砌，所谓的“技术炫技”无异于对用户的“变相欺骗”，车企应坚守以用户为中心的研发理念。
该言论迅速引发广泛讨论。业内分析认为，理想i8凭借0.218Cd的超低风阻系数和5C超充技术（10分钟可补充500公里续航），成功实现了效率与实用性的高度统一。而特斯拉Model Y的“强大”则体现在其全球领先的能耗管理能力，例如搭载78.4kWh电池包实现750公里续航，充分展现了其在整车系统工程上的深厚积累与体系化优势。
