10月26日，知名汽车博主陈震在社交平台分享了他近期对劳斯莱斯、华为、特斯拉三款最新辅助驾驶系统的实际体验，并邀请网友自行对照判断各家表现。
据陈震描述，这三家的智驾系统表现可谓“差距巨大”：
其中一家在开启辅助驾驶后，直接上演了一次“百分百追尾”，连最基本的安全兜底机制都未能触发，令人震惊。
另一家则被形容为“完全不懂交通规则的菜鸟司机”，整个驾驶过程宛如新手上路的模拟现场，让人提心吊胆。
唯独有一家表现出色，驾驶风格流畅自然，决策果断精准，仿佛一位经验丰富的老司机亲自操盘，真正实现了智能与人性化的融合。
而这三个品牌分别是：象征顶级奢华的劳斯莱斯、全球电动车标杆特斯拉，以及中国科技巨头华为。
值得一提的是，在今年国庆期间，陈震驾驶的劳斯莱斯闪灵曾发生碰撞事故，引发广泛讨论。
他在事后解释称，当时正处于辅助驾驶模式，但由于自己平时很少驾驶该车型，对其系统的能力边界缺乏足够了解，导致意外发生。
他还进一步感慨，这次经历让他重新思考“豪华”的定义——真正的豪华，不是材质与排场，而是安全，才是最核心的豪华！
近期，陈震在微博频繁与网友互动，针对国内多个品牌的高阶辅助驾驶系统进行点评，尤其将矛头指向特斯拉国内版本的FSD（完全自动驾驶），直言其表现“惨不忍睹，根本没法看”。
