在预售仅一个月后，比亚迪旗下的高端品牌腾势，便为其最新的大六座suv——腾势n8l，举办了正式的上市发布会。
新车共推出了尊荣型和旗舰型两个版本，售价分别为29.98万元和32.98万元，较此前的预售价格，均下调了2万元。
主打家用，空间、舒适、豪华感成核心卖点
腾势N8L，是一款明确为“高端家用SUV”而生的产品。其在研发过程中，调研了上千个中国家庭的出行习惯与需求。
空间：其车长达到了5.2米，轴距超过3米，套内面积高达6.11㎡，甚至超过了部分9系的豪华SUV。全系三排均标配电动座椅，并支持“4+N”的灵活空间布局。
舒适与豪华感：从云锦米、金山棕等三种内饰选择，到多屏互联的Dilink智能座舱，再到11L三开门车载冰箱、单个座位独立收音的无麦K歌等高端配置，腾势N8L同样将“冰箱彩电大沙发”的理念，贯彻到了极致。
打通车家互联，深化舱内生态
在智能化方面，腾势N8L宣布将与美的旗下的高端品牌COLMO等，开启深度合作，以打通车家互联的生态。
同时，腾势还深化了与“好孩子”等品牌的合作，为车内的儿童与宠物，提供了更专业、更适配的座椅解决方案。
性能与安全“拉满”，刷新世界纪录
在车辆性能方面，腾势N8L同样追求“配置拉满”。其搭载了比亚迪最新的“易三方”技术，整合了2.0T发动机与三台驱动电机，综合功率高达762马力，零百加速仅需3.9秒。
在高速避让的“鱼钩测试”中，腾势N8L以210km/h的成绩，刷新了该项测试的世界纪录。同时，其4.58米的最小转弯半径，甚至小于宝马Mini。
在安全方面，从强度堪比高铁轨道的笼式车身架构，到百万级豪车才配备的6活塞定制动系统，腾势N8L都展现出了极高的水准。
在续航方面，其纯电续航可达230公里，满油满电的综合续航，则可达1300公里。
市场竞争激烈，性价比仍是第一打法
在细节方面，诸如手势感应自动开门、AR投影感应尾门、迎宾光毯等充满“仪式感”的配置，也彰显了腾势品牌对豪华感的塑造。
然而，在强敌环伺的高端家用SUV市场，腾势N8L想要脱颖而出，除了强大的产品力，其29.98万元的起售价，无疑是其押注市场的“第一打法”。
