长安汽车正进行一场深刻的战略转型。据了解，该集团已确定未来所有新车型，都将全面转向其自主研发的sda平台进行开发，这一决策覆盖了启源、深蓝、阿维塔等所有核心品牌。
根据规划，到2030年，长安汽车力争实现500万辆的整体销量目标，其中基于SDA平台打造的“数智汽车”将贡献超过300万辆。
什么是SDA平台？
SDA平台是长安汽车自2021年起自主研发的全新“中央+域控”电子电气架构。与传统的分布式架构相比，SDA平台在计算集中化和软硬件解耦方面具有显著优势，更契合智能电动汽车时代对车辆快速迭代和功能升级的开发需求。
值得注意的是，严格来说，SDA平台目前仍将智能驾驶与智能座舱划分为两个独立的域，并非彻底的中央计算架构，而是在集中化与分布式之间寻求平衡的一种过渡形态。
平台落地与现状
SDA平台的首款量产车型，是于2024年10月正式上市的启源E07。据知情人士透露，由于该平台早期的研发成本较高，启源E07的原定价格区间在22万元以上，但为应对激烈的市场竞争，最终被迫将起售价压低至20万元以下。
随着SDA平台的逐渐成熟，其应用范围也在迅速扩大。目前，该平台已率先应用于启源E07、Q07和A06三款车型。即将上市的深蓝L06以及阿维塔品牌计划于明年推出的首款新车，也都将基于该平台打造。据知情人士透露，SDA平台目前还在同步推进多达7款新车型的开发，涵盖了启源、深蓝与阿维塔三大品牌。
研发模式的根本性转变
SDA平台的全面应用，带来的不仅是技术架构的升级，更代表了长安在组织与产品开发逻辑上的全面重构。
据悉，切换至SDA平台后，长安的研发模式将从过去的“单车定制”，转变为以平台化、模块化为核心的体系化开发。这意味着，各品牌、各车型在开发新车时，不再是自由选配各项技术，而是需要从SDA平台提供的既定技术组合中进行挑选。
未来展望
长安汽车将所有基于SDA平台打造的新车型，统一定义为“数智汽车”。根据其宏伟的战略规划，到2030年，这批“数智汽车”的销量将贡献超过300万辆，成为推动长安全面向智能化、电动化转型的绝对核心力量。
