如果您尝试验证某款汽车是否具备合法上路资格，但无法确认其是否列入国家公告目录或是否符合现行法规要求，则可能是由于未通过官方渠道核对《道路机动车辆生产企业及产品》公告信息。以下是开展合规性核查的具体操作流程
一、登录工业和信息化部官网查询公告批次
该方法基于国家唯一指定的公告发布平台，确保所查信息具备法定效力。所有在中国境内销售、注册、上路的汽车必须列于《道路机动车辆生产企业及产品》公告中，否则属于违规车型。
1、打开浏览器，访问https://www.miit.gov.cn，点击“政务服务”栏目下的“汽车公告查询”入口。
2、在公告查询页面选择“产品公告”，输入车辆品牌、型号或车架号（VIN）前8位进行模糊检索。
3、核对查询结果中显示的公告批次号（如第401批）、发布日期、企业名称、产品名称、底盘型号、发动机型号、燃料种类、排放标准等级等字段是否与实车一致。
二、比对车辆技术参数与最新强制性标准
公告仅表示车型已准入，但合规性还需满足对应年份生效的强制性国家标准。例如2025年10月起实施的《轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》适用于新申报车型，而存量公告车型若未完成升级备案则不得新增注册。
1、进入国家标准全文公开系统（https://openstd.samr.gov.cn），搜索相关标准编号，如GB 19578—2024、GB 30510—2024等。
2、下载标准文本，重点查阅“适用范围”“技术要求”“型式检验项目”章节，确认车辆配置是否覆盖全部强制条款。
3、检查车辆一致性证书中轮胎规格、整备质量、外廓尺寸、座椅数量、安全带配置、儿童约束系统接口等是否与公告参数偏差超出国标允许公差（如长度±1%、宽度±10mm）。
三、查验车船税及购置税减免目录匹配状态
新能源或节能车型除需满足公告准入外，还须同步列入财政部与工信部联合发布的专项目录，方可享受税收优惠。未列入目录的公告车型虽可注册，但无法获得政策支持，亦可能被认定为“名义节能、实质不合规”。
1、访问工业和信息化部节能与综合利用司官网，查找“享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录”最新批次（如第八十批）。
2、使用Ctrl+F快捷键搜索车辆型号，确认其是否出现在目录表格内，且对应燃料类型、续驶里程、电耗/油耗值、电池系统能量密度等关键指标符合当期技术门槛。
3、同步核对《免征车辆购置税的新能源汽车产品目录》（由工信部、税务总局联合发布），确认该车型是否处于有效期内，是否存在撤销、暂停、变更公告等异常状态标记。
四、调取车辆一致性证书与实车逐项对照
一致性证书是车企向工信部提交的法定文件，载明车辆实际生产状态与公告参数的一致性承诺。该证书为随车文件，是执法检查核心依据，缺失或篡改即构成重大合规风险。
1、向销售方索要加盖企业公章的车辆一致性证书原件（非复印件或截图），核对证书编号是否能在工信部“机动车出厂合格证信息查询系统”中验真。
2、将证书中“整车主要技术参数”栏与实车铭牌、轮胎侧壁、座椅标识、OBD接口读取数据进行三方比对。
3、重点验证驱动电机峰值功率、动力电池总成编码、电芯供应商、热管理系统类型、整车控制器软件版本号是否与证书完全一致，任意一项不符即判定为不合规车辆。
五、使用“稳定查车”公众号交叉验证OBD底层数据
该方式利用车载诊断系统（OBD）直接读取ECU原始记录，可识别公告申报与实际刷写程序之间的差异，尤其适用于排查“公告电池容量虚标”“电机功率限制解除”“V2L/V2V功能私自启用”等隐蔽性违规行为。
1、微信中搜索并关注“稳定查车”公众号，进入菜单栏“查车辆→OBD数据溯源”。
2、按提示连接蓝牙OBD设备（需支持ISO 15765协议），启动车辆并保持发动机怠速状态。
3、读取并比对整车控制器（VCU）报文中的最大输出扭矩、电池SOC校准阈值、BMS单体电压均衡策略启用状态、ADAS摄像头固件哈希值，与公告技术参数说明书中的描述是否逻辑自洽。
