2026年起新能源汽车购置税由全免转为减半征收，税率5%、每辆车最高减免1.5万元，车企推出补贴应对成本上升，同时技术标准升级将影响车型免税资格。
如果您计划在2026年购买新能源汽车，需要了解车辆购置税政策将发生重大调整。此前的全额免征政策将结束，转为减半征收。以下是关于2026年新能源汽车购置税最新政策的具体解读和操作指南：
一、2026年起实施减半征收政策
自2026年1月1日起，新能源汽车购置税从全额免征调整为减半征收。这意味着消费者需缴纳部分购置税，但依然可享受一定优惠。该政策执行期为2026年1月1日至2027年12月31日。
1、根据财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的公告，购置日期在此期间内的新能源汽车按10%税率的一半即5%计算应缴税额。
2、每辆新能源乘用车享受的减税额度有上限，最高不超过1.5万元。若按5%税率计算的减免金额超过1.5万元，则只能减免1.5万元。
3、计税价格以机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书上的开具日期为准，务必注意购车发票的开具时间，以免影响优惠政策适用。
二、不同价位车型的实际缴税变化
减半征收政策对不同价格区间的新能源汽车影响程度不同，主要体现在实际需缴纳的税款增加幅度上。以下分情况说明具体计算方式。
1、购买不含增值税售价30万元及以下的新能源汽车：应缴购置税按5%直接计算。例如一辆25万元的车，需缴纳1.25万元购置税。
2、购买不含增值税售价超过30万元的新能源汽车：由于减税额封顶1.5万元，超出部分由车主承担。例如一辆40万元的车，应纳税额为4万元，可减免1.5万元，实际需缴纳2.5万元。
3、对比2025年前全免政策，相同价位车辆在2026年后购车成本明显上升，消费者应提前规划预算。
三、车企推出的“兜底”补贴方案
为应对国家购置税政策调整，多家新能源汽车生产企业推出临时性补贴措施，帮助消费者降低购车成本，延续免税红利。
1、理想汽车、小米汽车、奇瑞、长安等近20家主流车企已宣布提供跨年购置税补贴，通过尾款减免形式覆盖部分或全部新增税费。
2、部分品牌承诺为在特定时间内完成订单并上牌的用户提供“免购置税”等同待遇，实质是企业自行承担相应费用。
3、消费者可在购车时向经销商咨询是否有相关补贴政策，并确认补贴发放形式与到账时间，确保权益落实。
四、技术标准升级影响车型准入
从2026年起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型必须满足新的技术要求，未达标车型将被移出目录，无法享受税收优惠。
1、纯电动乘用车百公里电能消耗量不得超过GB36980.1—2025标准中的限值规定。
2、插电式（含增程式）混合动力乘用车需满足有条件的等效全电里程不低于100公里。
3、不符合新标准的现有车型须在2025年12月12日前完成申报整改，否则将失去减免资格。
