改签后退票费按新车票开车时间重新核定，春运期间一律收20%，差额部分单独计费，误购免费退票资格因改签自动失效。
如果您已完成高铁车票改签，但后续行程有变需退票，则退票费不再按原票时间计算，而是依据改签后新车票的开车时间重新核定。以下是2026年最新执行的改签后退票手续费计算方法：
一、按改签后车票时间重新核定退票费率
改签后的车票视为一张全新车票，其退票费严格依据新车票票面乘车站的开车时间计算，与原购票时间无关。该规则适用于所有线上及窗口办理的改签业务。
1、确认改签后车票的票面开车时间，精确到小时和分钟；
2、对照国铁集团2026年退票梯次标准：开车前8天及以上退票，免收退票费；开车前48小时以上、不足8天，收取票面价格5%；开车前24小时以上、不足48小时，收取10%；开车前不足24小时，收取20%；
3、若改签后车票乘车日期落在春运期间（2026年春运为1月28日至3月8日），则无论距开车时间多长，一律按开车前不足24小时标准核收20%退票费；
4、退票费尾数按5角单位进舍：小于2.5角舍去，2.5角（含）至7.5角计为5角，7.5角（含）以上进为1元；
5、退票费最低按2元计收，票面价格不足2元的按票面价格全额计收。
二、改签产生票价差额部分的退票费计算
当改签后新车票票价低于原车票时，系统退还差额，但对该差额部分单独计收退票费，费率标准与整车票退票一致，且以差额金额为基数重新核算。
1、计算票价差额：原票票价减去新车票票价；
2、将该差额视作一笔独立票款，依据新车票开车时间确定适用费率；
3、例如：原票602.5元，改签后新票406元，差额196.5元；若新车票距开车不足24小时，则对196.5元按20%计收退票费，即39.3元，尾数按规则进为39.5元；
4、最终退还金额 = 新车票票价 + （差额 × (1 − 适用费率)）；
5、该差额退票费与整车票退票费不叠加，仅就差额部分单独计收。
三、特殊情形下的退票费强制适用规则
部分改签操作会触发强制费率升级，不受实际开车时间影响，必须按更高档位执行，旨在防止规则套利。
1、距票面乘车站开车前不足8天的车票，改签至开车前8天以上的列车，之后又在距新车票开车前8天以上申请退票的，仍须核收5%退票费；
2、开车后办理改签（含当日24时前改签其他当日车次），若后续退票，差额部分一律按开车前不足24小时标准计收20%退票费；
3、通过12306平台办理“变更到站”后退票的，无论新车票时间如何，均按变更后车票的开车时间重新核定，且不享受误购免费退票政策；
4、积分兑换车票完成改签后，所换新车票不支持退票；
5、学生票、军残票、团体票等特殊票种完成改签后退票，仍按普通梯次标准执行，不额外加收或减免。
四、误购免费退票与改签的互斥关系
2026年新增的误购限时免费退票政策仅适用于原始订单，一旦发生任何类型改签（含改签、变更到站、候补兑现转正等），该订单即自动丧失误购免费退票资格。
1、支付成功后30分钟内未进行任何操作，且距新车票开车时间仍有4小时以上，可尝试申请误购免费退票；
2、只要订单状态栏中出现“已改签”“已变更到站”“已候补成功”等任一标识，系统将直接屏蔽误购退票入口；
3、在12306 APP中点击“订单—未出行订单”，若右上角无“免费退”绿色标签，则表明该订单已不可享误购免费退票；
4、第三方平台或车站窗口办理的改签，同样导致误购免费退票权限失效；
5、同一购票人每日仅限1个原始订单享受误购免费退票，改签后的新订单不计入该次数，但也不再具备资格。
五、线上退票操作中的费用实时预览机制
自2026年1月起，12306 APP及官网在退票确认页新增费用明细弹窗，用户可在提交前查看精确到角分的退票费组成，避免误判。
1、进入“我的—订单—未出行订单”，选择已改签车票；
2、点击“退票”，系统自动加载新车票信息并倒计时显示距开车剩余时间；
3、页面中部实时显示：“退票费 = 票面价格 × 费率 + 尾数调整”，其中费率与尾数调整分项列明；
4、若存在票价差额，下方单独显示“差额退票费 = 差额 × 费率 + 尾数调整”；
5、点击“查看明细”可展开全部计算过程，包括原始票价、改签后票价、差额、各档费率依据及尾数进舍逻辑。
